上海国际赛车场2002年开工，2004年9月启用（首届F1比赛的冠军是巴西人巴里切罗）。

10年后，突然有人灵机一动：这么好的赛道，除了跑车，为什么不可以跑人呢？！

于是就有了2015年元旦的蒸蒸日上迎新跑。

今年是比赛的第10届，笔者终于第一次站上这场家门口赛事的起跑线。

其实早在7年前就曾第一次报名，当时它还叫“四环跑”——参赛者要绕5.4公里的赛道跑四圈，汽车赞助商找的也是奥迪。

虽然提前领好装备（比赛服是Salomon赞助的轻薄蓝Tee），但因为后来全家到苏州跨年，只好放弃比赛。

记得比赛日一大早，自己一度纠结：要不要从苏州开车回上海参赛？

考虑到当天的重度雾霾，且来回车程长达160公里，既不安全又不健康，还要舍弃香格里拉酒店的丰盛早餐，最终只能忍痛割爱。

两个月前之所以决定第二次报名，是因为去年的“十周十全马”挑战结束才两周，没敢再出远门（虽然心里很想去跑深圳大鹏马拉松）。

而且这个比赛有5.4公里亲子跑，掏钱给老婆孩子报名，可以“争取表现，将功赎罪”。

还有很重要的一点：前9届的距离都是21.6公里，你跑再快也白搭，因为不是标准半马。就像箱根驿传屡次打破日本半马纪录，却因为距离不标准，破了也白破。

而今年改成21.0975公里，又有中国田协认证，成绩终于名正言顺，算数了！

所以，尽管本届的报名费从2017年的120元猛涨到269元——可能是中国最贵的半马，笔者咬咬牙，还是报了名。

实际只支付199元：按赛事公众号指点，11/22晚在小红书直播间先付20元定金，第二天再付179元尾款，享受到早鸟价（为此特意安装小红书，领券后立即卸载）。

接着又报欢乐跑亲子组（报名费150元/人），然后督促家人抓紧操练起来。

上周五上午领取参赛包。地点普陀区信泰中心商场离家5公里，骑助动车过去只需20分钟。

上赛场位于上海西北郊嘉定区，离家30公里，坐地铁1小时左右。鉴于要全家出动，还是开车方便。

元旦早晨7点半不到，先独自驱车直奔嘉定，用时45分钟。

抵达后，被引导到P1停车场（后发现P2离起点最近）。停车不收费。

开跑前气温只有6度，穿紧身Tee和压缩长裤上阵很合适。

比赛检录需要刷身份证。进起点区后先上厕所，等到最后一刻才脱衣、存包，尽量少受冻。

关于比赛策略。赛前照例翻查过往的“经典战例”，从中汲取经验教训。

笔者的正式比赛PB，是2016年上海半马的1:43:05。

非正式PB则是2015年6月在田径场跑的1:38:13，平均配速4:39/km。

分析那次跑快的原因，关键是先慢后快：第1公里5:13，第2、3公里4:5x，第4、5公里4:4x；此后都进4:40，最快4:29。

而2023年4月上海苏河半马由于起步过快：头两公里配速达到4:43和4:35，导致后面难以为继，越跑越慢。

虽然最终跑出1:44:43的正式比赛第二好成绩，但那种跑崩的感觉真的很糟糕。

所以这次要求自己：必须5分+起步！第2、3公里再渐快到5分左右和5分内。

可能因为出发时站位靠前（第五排），受周围选手裹胁，实际执行有点偏差：第1公里5:03（第1圈系误按计圈键），第2K 4:45，随后2K就到4:40左右。

毕竟也算先慢后快，感觉也不很顶，所以就顺其自然吧。

赛道没有想象的平，而且转弯很多。

据百度百科介绍，上海赛道总长度5451.24米，有7处左转弯及7处右转弯，最长直道1175米。

最低点绝对标高4.50米，最高点11.24米。最大上坡坡度3%，最大下坡坡度8%。

跑马拉松的怕爬坡，其实主要是全马30公里后的坡。半马的坡有时反而是好事：可以让你利用弹弓效应提速。

上赛道的坡就非常理想：上坡坡度缓，掉速不多；下坡坡度陡，适合急加速。

从看台前跑过（通场）时，确实有自身仿佛化作一辆赛车的感觉。是骡子是马，拉出来遛遛！

赛道上有三处补给点，笔者基本只喝饮料，不吃东西——半马根本不需要补给吃的。边跑边喝太匆忙，有几次都把水洒在右胸上。

从第2公里到12公里，配速都保持在4:50内。第三圈开始有点疲劳，掉出4:50。第四圈甚至有两公里掉到5分出头。

还好最后两三公里还有力气冲刺，最终以1:40:48完赛，PB了2分17秒。在四千多名选手中排名第538，性别排名501。

过线后和其他选手交流，有人说也PB了。

但其中一位表示：比赛只有田协B类认证，距离短两百米，成绩不必太当真。

果真如此么？

特意查了下，A1类赛事需在“赛道、丈量、距离、计时、裁判和兴奋剂检测等核心竞赛组织工作达到世界田联、全国纪录、成绩认证标准（承认纪录及达标成绩）”。

但B类赛事也必须有“由省级路跑赛事监管单位选派、具有中国田协丈量证书的丈量员出具的丈量报告”。

只要你不申请全国纪录或者运动员等级达标，将B类赛事成绩当作PB应该是可以的。

例如笔者的10公里个人最好成绩，就创造于B类赛事2015年欢乐跑中国上海站。

再说跑表距离比半马短这件事。

没错，笔者跑表记录的距离只有20.83公里（校正前），比21.0975公里少267.5米。

不过这未必代表赛道长度不准。原因是上赛道转弯多，意味着跑切线的机会也多。

笔者每次过弯，都是尽量跑切线，有时一条直线连切两个弯。为此每圈少跑几十米很正常，将近四圈下来就有两百多。

完赛奖牌相当厚实，正面设计简洁大气。

完赛补给如下图。

在完赛区还可以领到玉米段和一杯麦咖啡。赛后选手必须走的路距离不长，这一点很赞。

另一个值得称道的地方是，成绩证书当天就可以下载，比让人苦等将近一个月才出证的苏河半马强太多。

唯一遗憾是上面没有5公里分段——多圈不规则赛道的局限，没办法。

走完赛后流程，笔者先回车上休息、吃午饭，12点半过再走到地铁站接家人去起点，参加下午1点半的欢乐跑亲子组。

已经是第二次跑5公里的8岁小朋友（上次是2019年崇明摇滚马，5公里用时66分），这次坚持全程不走，42:41完赛，比他妈的44:15快超过1分半钟。

欢乐跑的完赛补给一模一样，只是奖牌为银色，距离标的是5.4KM。

在终点区享用各种福利、拍完各种照片之后，一家人其乐融融地驱车回府，到家正好下午4点。

这是记忆中过得最开心、最有意义的新年第一天。​