11月的第一个周末，又是一个马拉松井喷日，规模比前两个周末更大：全、半马总共31场，总名额45.6万个！

笔者最先报的是11/3蚌埠马拉松：早在7月17日，当时看同一天没啥想跑的比赛；这个还免抽签。

后来形势生变：原定10/20办的西安马拉松，也改到11/3。这可是自己更向往的，9/9下手报名。

9/23出签，没中！不过可以支付200元报名费，获得候补资格。

​付款后看了下自己的候补排名，记得是在五六千之后，所以不敢抱太大希望。

没想到10/13收到短信：“恭喜您成功候补参赛资格！”

赶紧按要求提交体检报告，蚌埠只好放弃——今年放弃的第6个赛事，累计损失报名费近千元：

11/2周六下午，从浦东机场飞西安。

​屈指算来，这已经是今年第三次赴陕西跑马，前两次是上半年的杨凌和上周的宝鸡。

​陕西由此成为今年跑最多的省份，超过贵州、江苏和吉林的各两次。

和那两趟一样，此次也是行色匆匆，没时间观光，但仍照例做了点功课。

​读过一篇趣文《西安和洛阳，谁才是“中国第一古都”？》，作者通过数据对比指出：同为十三朝古都，洛阳作为首都时间更长，且王朝更正统。

不过在笔者看来，定都西安的，有中国古代最强盛的汉、唐两代，加上虽然暴虐短命、但毕竟为两千多年来专制统治定调的秦朝，所以给人印象更深刻。

其实这两大古都相距不远，路途只有三百七八十公里，中间隔着潼关和函谷关（后者与武关、大散关和萧关并称“关中四塞”）。

吉祥航班准点起降，提供小食。舷窗外蓝天白云蛮漂亮。

到西安咸阳机场坐地铁14号线，1小时后抵达奥体中心。这座体育场就是西马终点。

旁边的体育馆则是领处处。

一进门，便感受到“千年古都”赛事的特色：两班唐装美女夹道欢迎，递给每位选手一包坚果。

参赛包内容之丰盛，到了令人惊呼的地步。

光吃喝类就有八样：羊肉泡馍，biangbiang面，香辣凉皮，甑糕，啤酒，牛奶，能量胶和盐丸（我没要）。

用的四样：手套，肌贴，盲盒（塑料兵马俑小玩偶）和一张24小时地铁卡。

参赛服是特步蓝色背心，此时男款只剩S、XXL和XXXL码。

​笔者嫌太大，要了件女款XXL，一试非常合身。

出口处也有志愿者夹道欢送。让跑者感觉被尊重，诚然是所有赛事成功的第一步。

奥体中心比较偏远，到位于起点附近的酒店，还要坐1个多小时地铁。

出南稍门站先吃晚饭：一份“三秦套餐”——腊牛肉夹馍、麻酱凉皮和冰峰饮料。

（注：明朝在西安城墙外修筑东、南、西、北四关郭城守护城墙。关、郭均指都城城门外围附近加筑的城池。

郭城对主城起放哨作用，亦称“哨城”。其门为哨门，今雅化为“稍门”。）

起点在永宁门——西安古城墙的南门。集结区是它正对的长安北路。

笔者住的酒店位于中贸街，向东走两百来米，就到D区和E区交界处。

​不过安检口在长安北路-友谊路交界处，存包还得再往南走。从第56号车找到第26号，又走了数百米。

​存包区相当拥挤混乱：南北向人流形成对冲，上厕所的长队使马路变得更狭窄。

​好不容易走到安检口，发现过闸门后更拥堵：长安北路大半路面被用作集结区，留给其他区选手的通道比较窄，通行不畅。

​此时已是7点15分，包括笔者（B区）在内的前几区选手不禁焦急起来，纷纷翻出围栏沿人行道向北跑，到自己的区才拉开围栏进入。

​还好最后有惊无险，于7点20在B区站定，还来得及调息放松，没影响比赛。

​个人认为，起点动线设计不合理，是本届西马的最大硬伤。

7点半开跑，穿过永宁门，北上1公里到钟楼，然后向东、向北、再向东。直到16公里过，基本都沿着灞河东岸。

看着河边柳树，联想起李白的《忆秦娥·箫声咽》：“秦楼月，年年柳色，灞陵伤别。”

​上周在宝鸡终于重进4小时，今天的目标自然是继续进四。听说西马赛道平坦，那就争取再进一步，跑进3:55。

上路后发现，赛道果然很平，全程无大坡。偶有缓上坡，跑上去之后通常会有更长的缓下坡；总体呈海拔下降之势。

但天气却比宝鸡暖和。起跑前就有10度出头；虽然全程阴天，但几公里后已经背心湿透。

这次在跑法上仍沿用宝鸡经验：慢起步，缓加速。第一公里5:41，第二、三公里都是5:3x，第四公里才进5分半。

但不知为何，和宝马相比，今天明显感觉跑不动。只有3公里跑进5:20（第5、8、9公里），最快5:15。

而且开跑不久就有尿意，甚至动过在城墙下方便的念头（罪过罪过）。

跑到5公里补给点，终于出现几个流动厕所。但一来因为要排队，二则刚才的需求现在已经基本被跑没了，所以直接pass。

补给站设置是西马又一个值得称道的地方：5公里后，每两公里就有一个补给站，且每一个都提供饮料。

这比绝大多数比赛的每2.5公里一个更密集、更体贴选手，让人更有盼头。

另外，能量胶不摆桌上供选手自取，而是由志愿者递出，每人限拿一个。

如此可防止被那些吃相难看的贪婪败类大把抓取，害得后人无胶可吃，这一做法值得推广。

半程用时1:56:40，比宝鸡慢3分多钟。此时配速已经掉出5:40，保四的希望一点点地破灭。

30公里后，配速都掉出6分。最慢的36公里只有8分05秒，因为吃一段香蕉、两个小蛋糕，又上厕所。

不过这次仍然全程没走，最后6公里多配速基本都在6:20内。

完赛成绩4:08:35，平均配速5:53。没守住保四底线比较失望，尽管也算下半年第二好成绩。

只能自我安慰：如果说宝鸡是跳空高开，这次就算回补缺口——下半年还没跑过4:0x呢。

想来有点奇怪：西马明明爬升累计只有75米，远少于宝马的122米，而且全程没出太阳，自己也没走路，怎么就跑不进4小时呢？

看来只能归因于气温偏高和状态欠佳。

​没跑好的似乎远不止笔者一个，后半程走路的相当多。而宝马4小时左右成绩段走路的很少，难怪它敢号称“西北最速赛道”。

​总排名9155。在这场全马两万名额的比赛中，以接近4:10的成绩，还能进前50%，也是出乎意料。

本文标题的后半句，源自唐代诗人孟效的《登科后》：

昔日龌龊不足夸，今朝放荡思无涯。春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。

由《游子吟》作者46岁进士登科后写下的这首名诗，诞生了两个成语：“春风得意”和“走马观花”。

此次西马跑4个多小时，算小半个白天，故可称“半日看尽长安花”。

当然，如今长安已是秋天，无花可看。不过树叶开始变得五彩斑斓，倒也煞是好看。

至于春风得意的心情，赛前目标没完成肯定谈不上。

尽管如此，顺利完赛、全程没走仍值得庆贺，拿到令人惊艳的完赛奖牌更是开心——堪称今年第一漂亮，甚至胜过重马奖牌。

本周末跑合肥，继续争取进四。