南充至广安高铁：为国家十四五计划开工的铁路项目，目前处于可研评估会，进而就是可研获得批复。项目于2023年启动可研等前期工作，预计2025年开工建设。线路将按250km/h的速度建设，建成通车后，将大大缩短广安与成都的时间，拉近两地的时空距离。

伊宁至阿克苏铁路：目前进入可研获批阶段，等到可研批复后，项目预计2025年开工建设。起始站伊宁站（精伊霍铁路）-库车西站（南疆铁路），线路长约794公里（参考），单线电气化铁路，按160km/h的速度建设。

泉厦漳州城际R1线：虽今年4月进行可研评估，目前可研未批复，福建省还是全力推进项目前期工作，争取2025年开工建设（项目经历多次调整）。

R1线起始站【泉州】泉州东站-【漳州】金塘站（改造有一定争议），线路长约174公里，设计速度160km/h，分泉州、厦门和漳州等3段

宜常高铁：目前已通过可研评估和初步设计预审查，进入可研获批阶段，项目预计2025年开工建设。宜昌高铁立项还是蛮早的，由于线路难以确定，耽误不少时间，项目一度进展缓慢线路长约185公里，按350km/h的速度建设。项目建成通车后，两地间旅行时间约1小时。

目前宜昌至常德间只有一趟普速列车——K934次列车，耗时3.5小时，途经线路沿鸦宜线、焦柳线、石长线等运行。