当丰田4S店销售还在用"汉兰达保值神话"话术时，一份盖着理想汽车红章的价目表在车友群疯传——L8入门版定价35.98万，顶配MAX版本39.98万。这组数字让汽车论坛炸开了锅：
尺寸碾压：5080mm车长+3005mm轴距，较汉兰达多出185mm和155mm
配置屠榜：双8155芯片+双15.7英寸OLED屏，成本较汉兰达车机系统高3.2倍
能耗玄机：1.5T增程器热效率达40.5%，比汉兰达混动系统高2.3个百分点
在天津V1赛车场的封闭测试中，L8数据：
5.5秒破百，比汉兰达双擎快2.1秒
80-120km/h再加速3.2秒，堪比保时捷Macan GTS
满载6人爬坡测试，37度陡坡零打滑通过
抖音博主@带电穿越 实测视频获赞百万：“当我把L8和道奇挑战者并排停在红绿灯前，V8发动机的轰鸣竟被620牛米电机扭矩碾压，内燃机时代真的结束了？”
上海车主王先生的使用日志引发热议：
工作日纯电模式通勤，周均充电1次（公司地库快充桩）
周末长三角自驾游，加油5分钟续航超1000公里
春节东北探亲，-25℃环境电池续航仅衰减13%
六座布局的量子纠缠在成都某儿童教育机构停车场，L8上演真实版"空间奇迹"：
第三排塞进两个安全座椅后，仍能放下28寸行李箱+婴儿车
二排过道宽度达190mm，成人可蹲姿通过
全车16处储物格，较汉兰达多出雨伞槽+AR-HUD专用墨镜盒
隐藏式门把手的修罗场北京某小区地库监控拍下尴尬一幕：
外卖小哥误触门把手弹出机制，奶茶泼洒中控屏
东北大爷戴棉手套反复摩擦感应区
南方梅雨季多位车主遭遇把手结露失灵
前宝马首席动力工程师加盟理想的消息被证实后，其内部讲话录音曝光：
“纯电路线需要等电网革命，增程式至少还有8年窗口期”
“当充电桩密度超越加油站时，拆掉增程器就是纯电车”
“我们卖的不是车，是全家出行的时空折叠方案”
续航焦虑的二次方程某数学系博主建立的用车价值公式引发疯传：出行自由度=续航里程÷补能时间×空间利用率当L8在该公式得分超过汉兰达83%、小鹏G9 47%时，评论区出现神回复：“建议加入『老婆满意度』和『娃闹容忍度』变量。”
据上海某零部件供应商透露，已有三家合资品牌启动"反理想计划"：
日系A：研发兼容92号汽油的混动系统
德系B：秘密测试可拆卸增程器模块
美系C：买断宁德时代新型磷酸铁锂电池产能
而理想汽车创始人李想的最新微博耐人寻味：“当所有车厂都搞增程式时，就是我们转向800V超充之日。”
35万预算，你是选加油的电动车还是烧油的传统车？
