MPV市场虽然“热闹”，上市的车型越来越多，但这一细分市场有声势没销量。日前，乘联会发布7月份零售销量数据，2024年7月国内MPV市场零售销量只有8.4万辆，销量同比下降10.2%。

再具体到MPV车型，销量表现变化也很大。此次，鬼哥根据乘联会零售销量数据，整理出MPV市场销量排名前二十的榜单。看看哪些MPV车型是车市中的“香饽饽”？哪些车型走下坡路？

榜单上，排名第一的车型是腾势D9，该车型7月份零售销量达到9030辆，成功登上榜单“销冠”的位置。尽管，同级对手不断阻击腾势D9，但从销量的角度看，腾势D9的市场表现依然比较稳定。

赛那排名第二位，该车型7月份零售销量达到8320辆，作为日系代表车型，赛那发挥稳定，尽管新能源对手大批来袭，赛那的整体销量表现还是很给力，还有不少消费者愿意为其买单。

格瑞维亚排名第三位，它算是赛那的“姊妹车”，该车型7月份零售销量达到6399辆，丰田的品牌与品质，加上无需额外充电的油电混动系统，这些都是格瑞维亚受欢迎的主要原因。

传祺M8排名第四位，该车型7月零售销量达到5466辆，这款国产MPV车型主打高端化，拥有丰富的产品系列，豪华做得很到位，在国内拥有不错的口碑，产品力做得很香。

别克GL8排名第五位，这款车型7月零售销量达到4746辆，在MPV车市，别克GL8已经领跑多年。到了电动化时代，大批新能源对手来袭，传统“老将”身上的优势变得不再那么明显，销量随之出现下滑。

传祺M6排名第六位，7月份，这款车型零售销量达到3873辆，对于普通家庭来说，传祺M6是不错的选择，空间、性能都能满足家庭全维度需求。而且，价格门槛也不高，让普通消费者能够消费得起。

别克GL8新能源排名第七位，7月零售销量达到3483辆，这款车型采用当前比较时髦的插电混合动力，起步价格不算高，若是性能与口碑稳定，之后，该车型在销量上还有上升的空间。

岚图梦想家排名第八位，7月份，该车型零售销量达到3235辆，这款新能源高端MPV在销量排名前十的位置上站得很稳。传祺E8新能源排名第九位，该车型7月零售销量达到2967辆；奥德赛排名第十位，7月份，这款车型零售销量达到2481辆，在竞争中显得有些力不从心。

五菱佳辰排名第十一位，该车型7月零售销量达到1999辆，销量与排名都有所下滑。极狐考拉排名第十二位，该车型7月零售销量达到1628辆，这款车型很小众也很个性。极氪009排名第十三位，该车型7月零售销量达到1591辆，作为新能源高端豪华，极氪009带来的新体验圈粉度很高。

小鹏X9排名第十四位，该车型7月零售销量达到1459辆，没有闯进前十名。此外，上榜车型还有艾力绅、金海狮、威霆、王牌M7、传祺E9以及星海V9，这些MPV车型7月零售销量都超过1000辆。

鬼斗车观点：现在，MPV车型销量榜单变化很大，很多传统“老将”开始被市场淘汰，一些特点明显的新能源车型光荣上榜，此外，就是实惠又实用的紧凑型MPV拥有不小的消费群体。