MPV市场虽然“热闹”,上市的车型越来越多,但这一细分市场有声势没销量。日前,乘联会发布7月份零售销量数据,2024年7月国内MPV市场零售销量只有8.4万辆,销量同比下降10.2%。
再具体到MPV车型,销量表现变化也很大。此次,鬼哥根据乘联会零售销量数据,整理出MPV市场销量排名前二十的榜单。看看哪些MPV车型是车市中的“香饽饽”?哪些车型走下坡路?
榜单上,排名第一的车型是腾势D9,该车型7月份零售销量达到9030辆,成功登上榜单“销冠”的位置。尽管,同级对手不断阻击腾势D9,但从销量的角度看,腾势D9的市场表现依然比较稳定。
赛那排名第二位,该车型7月份零售销量达到8320辆,作为日系代表车型,赛那发挥稳定,尽管新能源对手大批来袭,赛那的整体销量表现还是很给力,还有不少消费者愿意为其买单。
格瑞维亚排名第三位,它算是赛那的“姊妹车”,该车型7月份零售销量达到6399辆,丰田的品牌与品质,加上无需额外充电的油电混动系统,这些都是格瑞维亚受欢迎的主要原因。
传祺M8排名第四位,该车型7月零售销量达到5466辆,这款国产MPV车型主打高端化,拥有丰富的产品系列,豪华做得很到位,在国内拥有不错的口碑,产品力做得很香。
别克GL8排名第五位,这款车型7月零售销量达到4746辆,在MPV车市,别克GL8已经领跑多年。到了电动化时代,大批新能源对手来袭,传统“老将”身上的优势变得不再那么明显,销量随之出现下滑。
传祺M6排名第六位,7月份,这款车型零售销量达到3873辆,对于普通家庭来说,传祺M6是不错的选择,空间、性能都能满足家庭全维度需求。而且,价格门槛也不高,让普通消费者能够消费得起。
别克GL8新能源排名第七位,7月零售销量达到3483辆,这款车型采用当前比较时髦的插电混合动力,起步价格不算高,若是性能与口碑稳定,之后,该车型在销量上还有上升的空间。
岚图梦想家排名第八位,7月份,该车型零售销量达到3235辆,这款新能源高端MPV在销量排名前十的位置上站得很稳。传祺E8新能源排名第九位,该车型7月零售销量达到2967辆;奥德赛排名第十位,7月份,这款车型零售销量达到2481辆,在竞争中显得有些力不从心。
五菱佳辰排名第十一位,该车型7月零售销量达到1999辆,销量与排名都有所下滑。极狐考拉排名第十二位,该车型7月零售销量达到1628辆,这款车型很小众也很个性。极氪009排名第十三位,该车型7月零售销量达到1591辆,作为新能源高端豪华,极氪009带来的新体验圈粉度很高。
小鹏X9排名第十四位,该车型7月零售销量达到1459辆,没有闯进前十名。此外,上榜车型还有艾力绅、金海狮、威霆、王牌M7、传祺E9以及星海V9,这些MPV车型7月零售销量都超过1000辆。
鬼斗车观点:现在,MPV车型销量榜单变化很大,很多传统“老将”开始被市场淘汰,一些特点明显的新能源车型光荣上榜,此外,就是实惠又实用的紧凑型MPV拥有不小的消费群体。
汉奸车还那么多汉奸买
别克GL8马上停车换代了,但是老款价格还是坚挺,但凡有塞纳那个优惠力度,稳稳的第一名
腾势都是搞专车刷出来的,也算第一?
坨油塔赢麻了