很多开够了燃油车的朋友，在换车的时候都会考虑考虑新能源汽车，毕竟新能源汽车的智能化水平更高，配置更加齐全，尤其是国产新能源汽车。今天我要介绍的这台车就是吉利银河旗下的银河L7，这款车有诸多配置可以选择，其中银河L7 2025款 1.5L EM-i 115km探索＋版的指导价为13.58万元，这个价位我觉得还是比较亲民的，尤其是在你了解了银河L7的配置之后，你会觉得银河L7是一台性价比极高的SUV。在2025年的1月份，银河L7的月销量是7630台，2月份销量是4842台，2月的销量之所以降低是也能为正在过年，整体上银河L7的销量都维持在7000多台，说明市场对于银河L7的认可度还是比较高的。

银河L7的造型就如同它的外观一样，采用了银河涟漪美学设计，引擎盖上有两条隆起的筋线，凸显了银河L7的力量和运动。日行灯和LED大灯都是分体式的设计，日行灯中间用了金属质感的饰条相连，视觉上让车头更显宽大。相较于老款车型来说，底部的主动闭合式进气格栅的面积比之前更大，银河L7的进气效果有所提升，能耗降低性能加强。LED远近光大灯功能丰富，比如你在漆黑的地方停车大灯延时关闭还能给你照明一段时间，还有自动大灯，到了晚上启动车辆之后大灯会自动亮起。

银河L7的长宽高分别是4710毫米、1905毫米、1685毫米，轴距是2785毫米，你可以去对比一下当前是市场中的紧凑型SUV，银河L7的尺寸算是中上等的。银河L7这台车的最小转弯半径也比较小，所以开起来会很灵活。侧面的运动感也很强烈，尤其是车顶上方的行李架和侧裙位置的筋线，腰部是一个分界线上面全部都进行了黑化，包括了B柱、C柱等，提升了霸气感。外后视镜的加热功能很实用，遇到大雾天气可以开启来获取更清晰的视野，行车也会安全很多。19英寸的轮毂看起来很大气，多边形的轮眉有一种越野车的感觉。银河L7的底盘还是挺高的，可以通过一些比较颠簸的路面，车顶上有可开启的全景天窗。

SUV特别适合用来自驾游，在自驾的时候我们都需要一些装备，银河L7是一个电动后备箱，平时放东西都很方便，里面可以放钓鱼竿、帐篷、凳子、桌子等物件，位置记忆功能可以控制后备箱开启的角度。贯穿式的尾灯搭配上上方导流槽上的高位刹车灯，层次感十足，后方车辆清晰可见。底部的扩散器用了和车身不同色的设计，看起来会更为明显更加突出，搭配上上方的扰流板，整个运动感就体现出来了。

来到车内之后，可以看到主驾驶左边的扶手上有一块黑色的饰板，上面是一些物理按键，前面的旋钮可以用来控制外后视镜。车门板上也提供了黑色的饰板，和中控台相连在一起有一种贯穿式的效果，视觉上提升了车内的横向空间。平底式的多功能方向盘，上面集成了多功能按键和旋钮，前面是10.25英寸的全液晶仪表盘，车里还有25.6英寸的AR-HUD抬头显示，仪表盘可以显示的信息它都可以做到，不管是白天还是晚上都看得很清楚。在扶手台的左侧有50W的手机无线充电板，中控屏下面有2个充电接口。打开后面的盖板之后里面有杯架还有储物格，后面是扶手箱，下面的镂空处可以用来放你女朋友的包包。银河L7采用的是电子式怀挡，操作方便显得车里也比较干净。

银河L7的中控屏尺寸为13.2英寸，1440×1920的分辨率，LCD的屏幕清晰度自然很高，高通骁龙8155芯片让车机操作和手机一样丝滑流畅。副驾驶还有一个16.2英寸的娱乐屏，2880×1080的彩色分辨率，190PPI的像素密度色彩还原度还挺高的。车机支持CarLink、HUAWEI HiCar等三种手机互联、道路救援服务、车联网、4G网络等，我觉得车里的高德地图挺好用的，我妈平时也开车但是她比较路痴，有了导航之后她也可以想去哪里就去哪里了。银河L7还有连续性语音识别、可见即可说等功能，语音控制也不需要唤醒语音助手，想到什么就说什么就可以了，一些简单的方言它也听得懂。银河L7还支持多指飞屏操作，你可以将中控屏上的信息拖动到仪表盘上。

银河L7车内还有一些很好用的配置，比如说车内的化妆镜，车里有8个扬声器，平时开车的时候可以听一些音乐，还提供了K歌功能。车里有256色的主动环境式氛围灯，车内的氛围感很好。前排空调出风口是贯穿式设计，后面也有出风口，前后排的舒适性都是不错的。车里的座椅配置比较高，全车都是仿皮座椅，采用人体工程学设计，座椅支撑力和包裹感都很到位。前排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆和按摩，副驾驶的座椅增加了腿托，对腿部有更好的支撑力，长时间乘坐也不会感到很疲惫，没事可以躺在副驾驶看看电视剧啥的。

我身高175cm前排头部空间剩余一拳半，第二排头部空间缩小了一点点，腿部空间两拳左右，靠背中间有扶手和杯架，座椅靠背能手动调节角度。座椅支持四六放倒，双人自驾游后面能当成一个休息的空间。

银河L7有1.5T的发动机和前置单电机，发动机的最大马力是112Ps，电动机的最大马力是218Ps，银河L7从0km/h加速到100km/h的时间只需要7.7秒，银河L7还有运动模式可以切换，在运动模式下银河L7的动力输出会更加的直接，普通驾驶模式下动力输出相对平滑很多。银河L7的底盘构造成本还是挺高的，前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂，在麋鹿测试中也有很不错的表现，说明底盘的支撑力还是挺不错的。银河L7的车速最快可以达到170km/h，前面是通风盘式制动器，刹车效果显著安全性高，有上坡辅助、陡坡缓降以及自动驻车等功能。

银河L7的续航能力也是比较出色的，首先就是综合续航能达到1200km左右，插电式混合动力车型的优势就是续航比纯电车更久，经济性比燃油车更好。银河L7的纯电续航里程是115km，实际的续航里程应该在80%左右，接送孩子、通勤、买菜都可以用纯电模式，平均一公里才2毛钱左右，怎么开都不会心疼。银河L7还有360全景影像、定速巡航、窄路辅助、低速行车预警等功能，都是一些日常比较实用的配置。

最后来看看银河L7的驾驶感受，在低速情况下银河L7特别的平稳，并且还会发出嗡嗡的声音提醒周围的行人。在运动模式下一脚油门下去，会短暂的感受到推背感出现，后续的加速也是很持续的，完全感受不到动力有断层的问题。随着车速的提升，银河L7车内的噪音虽然有所增加，但是要比一些其他同级别车的隔音效果好一点，可能是车里使用了很多的隔音棉材质吧。在车速达到了80km/h的时候我试图超越前面那台车，踩下油门之后车速有轻微的延迟，不过速度很快就上来了，超车还是没问题的。银河L7的底盘支撑力很好，尤其是高速情况下的变道，整个车身跟随性很好。

你们觉得银河L7最大的竞争对手是谁呢？可以在评论区相互讨论一下。