或将“两条腿走路”荣威发布“好事成双”海报引人遐想

汽车鉴闻 2020-03-13 20:38:59

众所周知,2020年春天,我泱泱大国遭遇新冠困扰,全国上下万众一心,以自我隔离为手段,将新冠对我国的影响降低到了尽可能小,并且我们积累了相当多的成果和经验,分享到世界各国,为他们抗新防疫起到了很好的指导作用,降低了新冠的危害。

2020年春季这场战疫中,国内众多车企纷纷转产口罩,为国民提供了充足的口罩供应,缓解了人们的紧张情绪,可以说国内车企也是疫情防控的主力军之一。

气温渐暖,春回大地,跟随随着疫情防控胜利的脚步,全面复工大计即将掀开新的篇章。

2月29日和3月1日,上汽荣威发布了两张海报,见下图,海报内左上角文案为2020年双闰年、双闰月、双春节;左下角文案为有序复工,支持战疫情;右下角文案为新技术、新设计、新模式。

这两张海报中右上角春意盎然的出墙嫩枝必然意味着“新”,结合两张海报最显著的不同-两扇门上的门扣,很显然,右侧图片中的门扣形状和荣威标识相近,让人忍不住想问:荣威这是要弄啥?难道荣威要换标么?

放眼国际汽车市场,上汽荣威算是一个新生,成长到一定阶段收拾收拾、重整旗鼓也是情理之中,因为消费者总是有审美疲劳,到一定时候必须让消费者眼前一亮才行。

一波未平,一波又起,3月12日,上汽荣威入驻支付宝蚂蚁森林公益林,并且,上汽荣威也是首家入驻的中国汽车品牌之一。

对于一家具有影响力的汽车企业,汽车产品和技术当然是立足之本,但它回馈给社会的则远远不止于汽车产品,还有同样重要的社会责任感和历史使命,为整个人类社会能多做些什么?或者这是上汽荣威经过深思熟虑后迈开的一大步。

从下图中,我们能看到上汽荣威的R掩映在绿树成荫之间,这是荣威迈开的这一步就相当清晰了,它正在为建设美丽中国尽自己的一份力量。

植树造林能改善人类居住环境,对于一家汽车企业来说,通过不断的技术更新,来降低排放和污染,同样有利于改善环境,将地球建设成为全人类更宜居的大家庭。

看到这里,笔者忽然想到了“丰田之路”,也许荣威发布的“好事成双”海报意味更加深远,或者荣威正试图开创出一条属于自己的“荣威之路”。

众所周知,当年丰田为了扭转自己在消费者眼中的形象,集中精干力量,以丰田汽车多年研发积累为基础,又花费数年时间,重磅推出雷克萨斯LS400,并一举成名,在当时汽车消费者心中成为了一家优秀的豪华汽车品牌,至今在全球范围的汽车市场内都有着相当的影响力,赢得了众多高端汽车消费者的青睐和厚爱。

或者对于荣威来说,成长到了一个新的分水岭,提升品牌形象,冲击高端汽车消费人群势在必行,这也是每一家汽车品牌发展壮大的必经目标。

雷克萨斯之于丰田,英菲尼迪之于日产,讴歌之于本田……不胜枚举,这种双品牌战略我们都可以称之为“两条腿走路”。

双品牌战略的好处是现有品牌利用现有资源稳定中低端市场,抢占更多市场份额,打造高端品牌冲击高端汽车消费市场,赢得高端汽车消费人群,同时还能承接现有基盘客户将来的升级置换,一举多得。

我们来看看荣威是不是有了这种实力?

上汽荣威最早提出了互联网汽车的概念,目前旗下车型产品线相当丰富,动力形式包括燃油、混合动力和纯电驱动,至今上汽集团互联网汽车销量已经累计超过100万辆,对于中国汽车品牌来说,这是一个相当不错的成绩了。

上汽荣威的律动设计理念众所周知,在面对智能电驱的未来,上汽荣威推出集智设计理念,包括集成、本质、生命力三大元素,诠释中国汽车品牌未来设计方向。

在技术升级层面,上汽荣威新能源发布了“芯动2020+”绿芯战略,提出了新技术、新设计和新模式的三新战略规划,通过自主研发和顶尖企业协作,创新性地推出平台化电驱动解决方案,电量兼容平台化电池方案等领先技术,打造出一条成熟的供应链体系。

NetGreen是上汽荣威提出的一种新模式,客户端将包括码上看车、深度试驾、新消费订阅模式等全新服务,销售终端则构建上汽荣威新能源“四次方”,通过提升经销商服务质量、服务水平和服务能力,进一步提升消费者服务体验。

在服务力提升方面,通过荣威MARVEL X,上汽荣威摸透了高端产品和服务运维的门道,荣威MARVEL X是上汽荣威旗下最高端的智能电动车,其产品实力甚至可以媲美特斯拉。

在服务体系建设方面,荣威MARVEL X引领出业内新零售体系,上汽荣威推出了超级用户服务计划,将产品力和服务力都提升到了现阶段豪华汽车品牌的平均水平,展现了中国汽车品牌不断向上的进取精神。

荣威已经开始行动了,作为荣威汽车消费者的您呢?

相信荣威汽车的消费者会和上汽荣威一起,为建设美丽中国贡献一份绵力,成为步步进阶的行动者。

说起绿化,这里其实还能联想到雷克萨斯及丰田,它们旗下部分车型,例如车内衬板等部位,就采用了植物秸秆作为原料,既环保,因此种植的植物又能为地球贡献更多氧气,且每年都能更新种植,荣威加入支付宝蚂蚁森林公益林,也许正是同样的责任感所驱使。

如果上汽荣威确实打算启用双品牌战略,那么2020年的确是个“好事成双”的好时机。

注:文内配图源于网络,即兴成文未及审校,若有错误疏漏敬请谅解。

0 阅读:6

汽车鉴闻

简介:汽车自媒体 分享更多更接地气的选车买车用车养车内容