全新路虎发现运动版上市不久，日前就已经听说优惠幅度4万+，今日和路虎销售确认，全新路虎发现运动版最新优惠政策为优惠3万+赠送全额购置税，大幅优惠当然是为了应对疫情导致的车市低迷，不过对于路虎这个品牌来说，大幅让利促销也是不得已而为之。

随着捷豹路虎品牌导入国内合资之后，似乎豪华车消费者开始不是特别喜欢路虎品牌了，降价高歌一唱再唱，路虎系列车型的性价比表现倒是显得越来越高。

我们先来了解一下全新路虎发现运动版的基础信息，售价区间35.68-45.88万元起，4个配置，有5座版本和5+2座版本，搭载了英杰力2.0T轻混动力，其中低功200PS版本最大扭矩320Nm，匹配了九速自动变速箱，官方0-100km/h加速时间9.1秒，官方综合油耗为7.6L/100km。

高功率249PS版本最大扭矩365Nm，同样适配九速自动变速箱，0-100km/h加速时间8.2-8.6秒。

之前我们提到过英菲尼迪QX50优惠8万起，这两款车也算是难兄难弟了，品牌力影响力不够硬气的二线豪华品牌车型，除了降价救市，几乎没有其他办法，卖出去，就可能有回厂，如果一直压在手里，资金成本是一方面，连售后收益的可能性都没有，所以应对车市低迷，降价促销是抢占市场份额的不二法门。

对于消费者来说，如果不是特别看重品牌影响，选择这类优惠力度巨大的二线豪华品牌既能享受到豪华车的驾控驾乘质感，又降低了消费支出，挺好的事儿。

关于全新路虎发现运动版的驾控性能和驾乘表现不必多说了，一句话概括算是对得起价位，无论是专为越野驾驶设计的升级多连杆独立后悬架，动态稳定控制系统，还是Terrain Response第二代智能全地形反馈使用系统，全新路虎发现运动版能满足目标用户群的具体需求。

关于车辆内部，钱到位了一切都不是问题，全新路虎发现运动版在内饰豪华程度方面不仅能照顾到消费者的视觉和触觉，还能照顾好所有乘客的乘坐体验。

5+2座椅布置，为家庭出行提供了更多可能，但作为这个轴距尺寸的SUV来说，第三排乘客的乘坐体验未必见得有多舒适。

如上图所示，第三排乘客能满足两名少年儿童的乘坐需求。

自2018年9月开始，国内车市发展开始放慢。2020开年不利，受疫情影响，车市进一步低迷，打不打价格战可能是每一家品牌都在考虑的问题。

对于主机厂来说，为了维护品牌价值不打价格战，说起来很轻松，但对于经销商来说，打不打价格战可能意味着生死存亡，聪明的经销商管理层可能会在夹缝中找到一条生存之道，当然这很难。

近些年来，见过多家经销商因资金链断裂陷入了破产境地，所以，价格战该打还是要打的。

优惠3万+赠送全额购置税，对于全新路虎发现运动版这个促销力度您满意吗？

全新路虎发现运动版VS 英菲尼迪QX50，两者二选一，您会倾向哪款呢？

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