1989年7月28日，中国科学家秦大河同来自美、英、苏、法、日等其它五个国家的五名队员组成的国际横穿南极考察队，从南极半岛的拉尔森冰架北端出发，开始了徒步征服南极的壮举。

肩负着祖国人民的期望和科考探险的重任，秦大河克服了常人难以想象的困难。在每天艰苦的探险结束后，他又继续开展自己的研究工作。当考察队遇到险境，不得不轻装上阵时，秦大河不顾严寒，把自己穿的衣服精减了，却将雪样保存了下来。

历经220天，行程5986公里，1990年3月3日，国际考察队胜利抵达了终点——前苏联和平站。

抵达终点的国家考察队

一时间，秦大河成了英雄，世界上所有炎黄子孙都为此感到自豪。面对鲜花和掌声，秦大河只淡淡地说了一句：“我是一个很普通的人。”

那么，秦大河是如何通过自己的努力，一步步走向南极的？这就要从他经历的几次人生转折谈起。

第一次人生转折

1947年1月，秦大河出生于甘肃省兰州市。小学时，因为父母工作的缘故，辗转换了三所学校。1959年秋，他考入兰州回民中学（现兰州西北中学）。高中毕业后，他又考入了兰州大学地质地理系。

进入大学后，秦大河了解到学地理的人，一辈子都要与山川河流打交道，所以必须要有强健的体魄。他注意到身边的老师和同学们都对锻炼身体抓得很紧，系里的一位老教授，虽然当时已经是60岁的人了，可每天还是坚持锻炼。野外实习时，爬山如履平地，这让秦大河非常羡慕，所以他也给自己制定了一个目标，每天不管刮风下雨，都要出来练习长跑。

秦大河大学一年级的时候，某一天他在资料室里翻阅期刊杂志时，偶然在1964年的《地理学报》上发现了一篇由施雅风和谢自楚两位教授编写的《中国现代冰川的基本特征》一文。秦大河把文章仔细看了一遍，虽然没有完全看懂，不过仍对里面的内容很感兴趣，从此冰川学在他心里深深扎下了根。

中国“冰川学之父”施雅风

1970年大学毕业后，秦大河被分配到甘肃省和政县第一中学教数学。教书期间，他一边教课，一边注意着冰川学研究方面的进展。

秦大河一直有个心愿，想拜访自己心目中的偶像——施雅风和谢自楚两位前辈。终于在1974年放暑假回家的空隙，他来到了中国科学院兰州冰川所。

虽然他谁都不知道，但还是壮着胆子来到冰川所传达室，说自己想要见施雅风和谢自楚。

传达室的看门人说：“施雅风出差了，只有谢自楚在，不过今天是星期天，你明天再来吧。”

“那我到他家去找吧，他家住在哪里？”秦大河不甘心地问道。

传达室的老同志看他如此急切，便告诉了他谢自楚家具体的楼号和门牌号。

秦大河来到谢自楚的家，让他大吃一惊地是，虽然谢自楚当时已经是一位有名的科学家了，但是住房条件却很差，只有一间简陋的屋子。

秦大河说明来意后，与谢自楚攀谈了起来。两人越聊越投机。最后，谢自楚不无感慨地说：“现在根本没有人想搞冰川，都认为干这个太苦，你却自己找上门来了，我真高兴啊！”

秦大河临走前，谢自楚记下了他的工作单位和名字，并送给了他一些冰川学方面的资料。

没想到，这次见面竟成了秦大河人生的一个转折点。

第二次人生转折

1978年5月，秦大河接到通知，被调进了兰州冰川所。当时调动一个人的工作并非易事，更何况是从偏远的县里调到省里的科研单位。但是谢自楚先生凭借自己的一辆破自行车，到处奔走，四处游说，历经几年的辛苦终于得偿所愿。

秦大河也不负众望，同年7月他通过了研究生考试，考取了兰州大学地理系硕士研究生，师从李吉均教授。李教授考虑到秦大河今后从事专业的需要，便在冰川气候变迁方面教会了他许多研究方法，这些知识也使得秦大河在此后的南极科考中起到了非常大的作用。

1980年10月，秦大河硕士毕业后返回兰州冰川所工作。当时的中国已经开始实行改革开放，各项事业也开始蓬勃发展起来。一些冰川学家也不时向中央上书，提出“考察南极刻不容缓”的呼吁。从此，国家科学规划中首次出现了南极这个字眼。

1981年11月，谢自楚教授以冰川学家的身份参加了澳大利亚南极考察队，当他的双脚踏上南极大陆后，激动之情溢于言表。

谢自楚教授

谢自楚在澳大利亚设在南极的凯西站约20公里的南里奥交汇点建立了一个观测站，被澳大利亚队员亲切地称为“中国观测站”。谢自楚心想，总有一天中国也要在南极建立自己的考察站。在南极考察期间，谢自楚极力推荐秦大河作为中、澳两国南极冰川合作研究项目的后继人选。

1983年9月，秦大河到达澳大利亚，在澳大利亚国际南极局冰川低温实验室做适应性研究。1984年1月，秦大河登上飞机，向目的地——南极洲飞去，开始他的第一次南极考察。

1984年2月，在参加中国科学院召开的“竺可桢野外科学工作奖”大会后，获奖的32名科学家联名致信党中央和国务院，建议中国在南极建立科考站。同年8月12日，中央正式批示，同意中国在南极大陆建立科学考察站，这也拉开了中国独立考察南极的序幕。1985年2月20日上午（当地时间），在南极洲的乔治王岛上，中国南极长城站正式成立，这标志着我国南极科考进入了一个新阶段。

1988年4月，秦大河获准第二次到南极科考，并任中国南极考察队副队长。

第三次人生转折

5月的一天，在与北京的通话时，秦大河意外得知的一个消息，这又一次改变了他的人生。

那还是在1986年夏季的一个晚上，在北极率队徒步探险的美国人维尔.斯蒂克和独自一人徒步到达北极点的法国人路易斯.艾蒂安不期而遇。两位探险家兴奋地在帐篷里畅聊，彻夜未眠。随后二人产生了一个大胆的想法，即组织一个国际南极探险队，徒步横穿南极大陆。

南极洲

他们在北极会晤不久，就开始到处游说，并得到了1100万美元的资助。1987年由美、法、英、日、苏五国组成的国际考察队成立，开始在格陵兰大冰盖地区进行2700公里的长途拉练。

当时路易斯.艾蒂安正在北京与中国南极科考委员会签订合同，拟邀请一名中国人参与国际科考队。

秦大河在得知这个震撼的消息后，认为这是一个千载难逢的好机会，当晚便向北京发了电传，毛遂自荐参加国际考察队。

1988年12月，秦大河突然接到了来自北京的一个神秘电话，对方让他量量身体各部位的尺寸，秦大河预感到要发生什么事。果不其然，第二天从北京传来好消息，通知秦大河将手头的工作转交给其他同事，立即回国参加国际横穿南极科学探险考察队的活动。

1989年5月，当秦大河回到兰州后，没想到家里却突遭意外。他的妻子在单位附近不幸遭遇了严重的车祸，肋骨骨折，秦大河只好在医院里做陪护。北京方面在得知秦大河家中的变故后，便打电话询问他是否放弃这次参加国际考察队的机会。

当妻子得知这件事后，对秦大河说：“这已不是我一个人，也不是我们一家的事，而是中国的事情。要是你秦大河不去，六面国旗中就没有咱们中国的国旗了。”秦大河听后深受感动。在医院待了10天便行色匆匆地登上了去往美国的飞机。

秦大河来到美国一个叫做伊利的小镇，这里冰天雪地，与南极的情况非常相似。其他5名队员和他们的狗早已到达。秦大河将要在这里接受为期两个月的强化训练，学会驾驶狗拉雪橇和滑雪。

六国队员合影

第四次人生转折

一天，队长让秦大河去看口腔医生，检查的结果是要拔掉10颗牙齿。秦大河听后大吃一惊，但医生说，要在极地生活下去，必须要摄取足够的营养，必须吃下干缩食品。如果探险中牙齿出现问题可没法医治，而且很快就会有生命危险。秦大河心一横，10颗牙齿全拔掉了。从此，秦大河只能靠假牙吃东西了。

接下来是在探险的合同上签字，合同里写得非常细致，条件也非常苛刻。比如人身保险，合同条文是“如果因为探险死亡，考察队仅按民航的规定支付赔偿费，不负任何责任”、“如果因为参加横穿活动而丢失身体的某个部位，赔偿不得超过这个赔偿费用的10%”、“如果受伤不能参加横穿活动，考察队只负责将你抢救后送回你的国家，不负担任何医疗费用”等等诸如此类的不合理条文。

这无疑是一张生死状。此时此刻，平日里嘻嘻哈哈的队员们都变得严肃起来，六个人认真阅读起那些可怕的条款，然后庄重地拿出笔来，签下了自己的名字。

一切准备工作结束后，众人乘坐飞机向探险的起点飞去。

横穿南极的挑战每天都在上演。考察队遇到的最大问题是暴风雪，南极被称为“暴风雪的故乡”，一刮起来就犹如一股飞奔而来的洪流，人在暴风中根本就站不住脚。暴风雪有时甚至能刮几天几夜，让人寸步难行。

暴风雪后的秦大河

科考队遇到最危险的则是巨大冰裂隙。冰裂隙是冰下地形剧烈变化而造成的冰川裂隙，表面上看起来覆盖着冰雪，下面则是几米甚至几十米的深沟。有一次科考队拉雪橇的狗掉进了冰裂隙，在大家的努力下好不容易才被救上来。

恶劣的天气和自然条件使得考察队的行进大受影响。为了避开南极的冬季，考察队决定加快速度，通过气温最低的“寒极”地带。为了轻装上阵，考察队决定扔掉一切不必要的物品。秦大河精减了随身衣物，可却将沿路搜集的样品和样品瓶保留了下来。

最终，凭借坚强的毅力，国际科考队徒步近6000公里，于1990年3月3日抵达终点，成功横穿了南极大陆。秦大河也采集到了横贯南极洲东西最长路线上的800多瓶表层雪样，成为我国首位也是目前唯一一位徒步横穿南极大陆的人。

当有人问秦大河为什么要去南极，秦大河说：“南极就在那里，所以我一定要去！”

秦大河