车辆买卖本就是你情我愿的事情，但要是碰到违约这种情况就十分尴尬了。品牌公信力、品牌信誉何在？

据直播海南报道，事情发生在海口市，王先生在今年1月订购一台雷克萨斯新款GX550车型，同时签好合同，交了五万定金，明明等到5月中旬就可以喜提新车了，但却被告知要额外支付10万元的“服务费”才能提车。

随后，王先生向相关部门投诉，海口市商务局以该4S店涉嫌违反价格法，联同市场监督管理部门，到店约谈相关负责人。

店内负责人表示，“那您就立案呗，我们鉴定一下。”很快，3月10号，海口市市场监督管理局接海口市商务局移交相关线索，对该4S店开展相关调查。

如今国内降价成风，让大家都知道汽车行业利润之高，雷克萨斯终端却加起了价，这不得不让人怀疑这个品牌是否在欺诈消费者。

以事件中的王先生为例，以931873元的价格购买新款GX550车型，若是再加个十万的“服务费”，这车落地价直接来到百万元！

雷克萨斯加价早就不是什么新鲜事了。2015年，雷克萨斯开始加价。ES加价2-3万，LX加价大几十万，LM加价幅度逼近百万元。

2018年至2021年，雷克萨斯ES指导价上涨5万多，加价幅度也达到了2-3万、选装加价1-2万元。

但好景不长，2023年雷克萨斯开始降价，主销车型ES优惠5-6万元；上市不到一年的RX优惠3-5万；今年1月上市的全新一代雷克萨斯GX售价也下降了7万。

此次海口加价10万的事件引发关注，让国人再次看到雷克萨斯的傲慢。不加价还不给提车，当真消费者拿它没办法了吗？

违约是没有契约精神的表现，雷克萨斯这一行为遭到众人的口诛笔伐！评论区开始沦陷！

“农民加价卖莱赚十几元被罚十万，并称合法合规。以此类推，那这个中升加价十万卖车该罚多少？应该有几个亿吧？”

“罚1000亿把中升集团罚没了不讲诚信的东西”

“她会后悔吗？飞扬跋扈的，法律见”

“希望税务局，高度重视中升集团，必须查查这10年来，税务问题。”

“没有公司印章也没有领导签字，就让顾客打了五万块，这算不算欺诈？”

“违约的定金可得是双倍赔偿”

雷克萨斯，曾经以高端品牌享有声誉，在加价之后，迎来了各种谩骂和吐槽。不仅如此，近年来雷克萨斯频繁召回，LM碰撞后失火车门无法打开等事件引来行业质疑。作为一家豪华品牌，名声和质量在行业中应该位居翘楚，如今却充满了各种负面风波，敢问雷克萨斯还会有人买吗？它彰显的是有钱人的身份还是看到车标后令人想起品牌那副傲慢的加价嘴脸？！

曾经耀眼，如今低劣，雷克萨斯的形象早已崩塌。2019年雷克萨斯因加价遭到处罚，罚金8761.3059万元，如今看来雷克萨斯不但没有长记性，反而还上瘾了。敢问雷克萨斯还有诚心卖车吗？你们还会否选择雷克萨斯这一品牌？