国内品牌造车水平是越来越高了，当前10到15万级的SUV市场，基本被国产品牌占领，以前15万只能买到合资小型SUV，现在国产紧凑型SUV随便选，而且颜值逆天，三大件爆表……当然，今天我们不吹国产品牌崛起之后有多强，今天我们来聊一聊买车后维修保养的问题。相信各位车友一定碰到过，你去做机油保养，店里人员却给你列了一大推保养项目，其中还有变速箱油……遇到这种情况，你当真花大价格把变速箱也换了吗？

相信大部分的车友都会听取服务人员建议，因为他们对于汽车并不了解，假如车友在保养前多看一看“保养手册”的话，相信车友不会被“坑骗”的，下面我们以变速箱油为例子，展开聊一聊。

什么时候换？

答案很简单，它就在每台车的保养手册里。不同车型采用的变速箱形式不一样，并没有一个统一标准，比如AT、CVT、湿式DCT或者是手动挡车型，更换周期不一定相同。一般情况变速箱更换周期在6-8万公里，还有一些车型在手册中注明变速箱油免维护，那变速箱油真的不用换吗？

根据实际的维修经验可以断定，免维护变速箱油也需要更换！为什么这么说呢，这跟车辆的日常使用环境和日常驾驶状态由直接关系。在实际维修案例中，变速箱换挡顿挫、升降档慢等故障现象，苗头都指向变速箱油，更换变速箱油之后，故障现象都得到了不同程度的缓解，所以免维护变速箱油也需要根据情况更换，或者是8-15万公里更换一次。

怎么换？

机油如何更换大家都了解，但对于变速箱油大家又懵了。实际上变速箱油也有大学问，比如变速箱油的标号，手动和自动有很大差别。另外，换变速箱的方式也影响后续使用。

目前大部分维修店还是采用传统的重力换油，这种方法的优点是操作方便，耗时短，但缺点是换油不彻底，放出的油液只占原来的25%-30%，而大部分的旧油液依然存在。比如，液力变矩器中的油液就换不干净。采用这种方法换油后，新旧油液混合，变速箱里的油杂质、铁屑仍然比较多，效果一般。

另一种方式就是用循环机换油，它是通过加压设备，将变速箱油与散热油管里的油进行动态更换，你可以理解成“大换血”。这种方法换油彻底，基本可以放掉85%以上的旧油，还可以将变速箱内的油垢以及金属碎屑清洗干净，是比较靠谱的换油方式。当然了，缺点也很明显，时间长。

总结：通过变速箱油的例子，相信大家对变速箱油的更换周期以及更换方法，已经有了很深的了解。下次再去4s店或者修理厂更换机油时，面对服务顾问列出的变速箱油更换项目，你大可以先听听他们是怎么忽悠你的，然后再回绝他们…