随着2025款凯迪拉克XT5的外观内饰逐步曝光，新车正式上市的日期也日渐临近，为了清理库存，现款凯迪拉克XT5也拿出诚意，在全国范围内都进行大幅降价，比如在成都地区，部分车型的优惠力度就高达11.3万元，那么，全新凯迪拉克XT5的实力如何，在新旧车型之间又该怎么选呢？下面，我们就结合新车表现一起来看看。

外观设计方面，新一代凯迪拉克XT5采用最新的家族设计语言，前脸为盾形大尺寸进气格栅，并在中间以点阵式熏黑中网进行填充，进一步提升了运动气息，前引擎盖上的筋线肌肉感明显，辅以全新造型的分体式大灯组，让整体车头造型看上去比较年轻时尚，也富有辨识度。

从车身尺寸来看，新一代凯迪拉克XT5在现款车型的基础上得到全面提升，车身长宽高分别为4888*1957*1694mm，轴距为2863mm，落实到实际来看，新车的侧面轮廓更加宽大修长，配合硬朗笔直的腰线设计，相当敦厚大气。

来到尾部，新车将尾灯组换装为全新的“T”字形，并在中间以银色贯穿式镀铬条链接，横向拉长了视觉效果，车顶扰流板与小鸭尾也没有缺席，搭配上熏黑后包围和双边双出排气口，进一步提升了整车运动质感。

进入车内，新一代凯迪拉克XT5的内饰设计也得到全面焕新，映入眼帘的就是33英寸大尺寸曲面双联屏，以及换装的全新多功能方向盘，配合新增加的电子档把和无线充电线装置，全新凯迪拉克XT5相较现款车型明显提升了科技氛围，在此基础上，新车还在中控屏下方保留了大量实体按键，能够兼顾不错实用性，让用户在驾车过程中操作更加便捷。

（现款）

新一代凯迪拉克XT5暂未曝光详细空间信息，但我们用现款车型的具体表现作为参考，能够看到，以1.8米体验者乘坐示范，在现款凯迪拉克XT5的前排座椅能够获得一拳头部空间，后排座椅能得到3指头部空间及2拳腿部空间，整体空间表现比较充裕，后排中间座椅也完全平坦，能够获得不错乘坐体验，随着车身高度、轴距的数据提升，预计新一代凯迪拉克XT5的座舱乘坐空间，还会在此基础上进一步提升，用车舒适性也将得到有效保障。

（现款）

动力方面，预计全新凯迪拉克XT5将与现款车型保持一致，依旧是采用2.0T发动机+48V轻混系统动力组合，传动部分有望延续9挡手自一体变速箱，并提供两驱、四驱两种选择，全系车型均能带来174kW最大功率、350N·m最大扭矩输出，最快百公里加速时间达到8秒级， 能够满足日常用车所需。

写在最后

整体看来，新一代凯迪拉克XT5 的主要变化就是将外观、内饰全面焕新，让整车设计看起来更加年轻时尚一些，并带来更宽敞座舱，有望进一步提升用车体验，至于动力以及核心的配置部分，预计新车不会带来明显提升，具体实力表现与现款车型也不会有太大差异。因此，从购车角度来看，明显是有大幅降价的老款车型更有性价比，如果实在喜欢新车设计，也可以在等等，在同级的奥迪Q5L、宝马X3等车型都在降价内卷的激烈市场竞争下，相信新一代凯迪拉克XT5 上市不久后，也会拿出一定诚意。