指导价格：深蓝S05分为两个动力版本，纯电版价格为11.99万元、12.59万元、13.59万元、14.59万元，分别对应510Pro、510PLUS、510Max、510Ultra版本。增程车型则为13.99万元、14.99万元两款，分别对应200Max、200Ultra版本。

车身尺寸：4620×1900×1600（mm），轴距为2880mm。深蓝S05官方定位为紧凑型SUV。虽然是紧凑型SUV的定位，但是在轴距与车宽上有着较为越级的表现，2880mm的轴距将车内空间增加不少，对于日常满员行驶时第二排乘客舒适度以及全车乘客腿部空间有着较大提升。1900mm的车宽相较同级别燃油SUV是有着较大优势的，在如今不怎么受消费者重视的车内横向宽度上，深蓝S05的表现确实不错，毕竟横向宽度只有在五人满座出行时才会得以体现，日常一两人出行时是感受不到的，但是既然深蓝S05重视消费者感受给出了诚意，那么我想这一点还是值得点赞的。

外观设计：整车前脸使用了分体式大灯设计，上方为机翼型日间行车灯，下方的远近灯光组同样使用了飞机造型，在车灯设计上显得较为年轻化，与常规设计大有不同。此外，顶配车型（510Ultra纯电版、200Ultra增程版）还拥有130万像素光影大灯，像素光影大灯的功能是可以在墙面与地面上投影，具体使用场景则可以在停车礼让行人时向地面投影通行标识、甚至在停车场墙面投射电影也是可以的，虽然只有黑白颜色，但是这样的功能可以在年轻人外出露营、游玩时提供较大的情绪价值。同时，在打开大灯时开启左右转向灯、危险警报灯时均会在地投射出相应指示图案。

车身侧面，整体车身较为低趴运动，得益于纯电平台可以将车身轴距拉长，深蓝S05的侧面显得较为舒展，没有紧凑级燃油SUV那么局促精干，车门采用了隐藏式门把手设计，腰线平直从翼子板处贯穿至车后尾灯组，车下裙线在尾部微微上扬较有力量感，车顶与车身的同色设计显得整车侧面更加运动自然。

车尾部分，尾灯使用了贯穿式设计，总体较为狭长，车尾上半部分的设计较为干净，尾部视觉中心在下半部分，这使得整车视觉重心下沉，饱满敦厚的车身尾部营造出运动姿态。

动力与续航方面：深蓝S05车型分为纯电与增程式两种动力总成。纯电车型使用后置单电机，最大马力238Ps最大扭矩320N·m，官方百公里加速时间7.3s。增程式车型使用前横置1.5L自然吸气发动机+后置单电机组合，最大马力218Ps最大扭矩320N·m，官方百公里加速时间7.9s，两种动力总成均匹配电动车单速变速箱。

在续航方面，纯电车型的CLTC纯电续航里程均为510km，并支持快充。增程式车型的CLTC纯电续航为200km，工信部综合续航里程达到了1234km。在油耗方面，WLTC综合油耗为0.81L/100km，同时深蓝S05增程车型仅需加注92号燃油，在没有固定充电桩和车位时，购买增程式车型或许是更好的选择，此外，增程式车型也更加适合有续航焦虑的车主，毕竟1234km的综合续航里程无论是长途出行、城市长时间行驶都是有力地保障，而在日常短途上下班时，200km的CLTC纯电续航也可以很好的提高出行经济性并降低出行成本，也能够让车主体会到纯电车型的乐趣。

纯电车型的前备箱空间较大，比较实用，而增程式车型由于前置发动机的布局就没有前备箱了。

底盘方面：深蓝S05使用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，驱动方式为后置后驱。驾驶感受上，深蓝S05使用总体舒适又偏运动取向调教，在减速带与桥梁接缝处的震动处理很到位，底盘能够在保持整体舒适性的同时很好的兼顾韧性，在路过较大路面起伏时悬挂可以很快的拉住车身，不至于使车身过于摇晃。总体而言，深蓝S05这款车的底盘调教符合家用舒适取向同时也有足够的信心去支持年轻驾驶者偶尔的“撒欢”。

内饰设计：深蓝S05使用三款内饰颜色，分别为热浪橙、星岩灰、雾光蓝。（下面内饰细节展示使用热浪橙颜色）

内饰最大的变化就是取消了仪表设计，由于没有仪表，深蓝S05车型的行驶信息就被集中显示在距离驾驶者视线最近的中控屏幕左上角位置，像时速、挡位、系安全带提醒、车门开启等功能可以被直接的观看到，车内实体按键均被集成到了中控屏幕中，常规的空调、座椅功能被放到了屏幕下方，便于驾驶员操作。电子怀挡机构成为了如今自主品牌新能源车型的常规配置，在中岛区域的空间利用率与豪华程度上得到了较好的提升。手机无线充电区域尺寸较大、横置杯架设计较为合理。

智能配置方面：三幅式多功能方向盘上的按键变成了拨杆，在使用上颇有一种“使用手柄打游戏”的感觉，15.4英寸的LCD中控屏幕分辨率为2.5K，成像自然是LCD屏幕的优点，内置高通8155芯片并搭载Deepal OS车载智能系统，在处理速度与响应上较为不错，同时像基础的导航信息、手机互联、OTA升级等功能均有配备。

空间与舒适配置：深蓝S05车内十分值得一提的是扶手箱很深，在掀开储物隔断后可以发现扶手箱内部深到可以立着放下一瓶矿泉水，同时底部与空调出风口连通，可以根据季节来调整温度喝到冷饮或热饮。 后排地台全平，習文本人身高186cm坐在后排，坐垫可以很好的承托住我的腿窝，将前排调整至舒适位置后，后排的腿部空间有20厘米左右的余量。物理遮阳帘给出好评，在夏日炎炎时一个物理遮阳帘带来的心理安全感是各种涂层与技术都很难比拟的。

掀开前

掀开后

后排座椅支持40:60比例放倒，在放倒后可以通过后排坐垫下的拉手将整个坐垫取下，将后排靠背进一步下压，形成与后备箱地台全平的布局。

同时，深蓝S05这款车使用了电池车身一体化技术，最大的作用就是增加车内纵向空间、提升整车抗扭强度，在舒适度与安全性上有着较好的表现。

舒适配置：全系标配主副驾电动调节（除510Pro纯电版车型外），全系配有女王座椅（510Pro纯电版车型没有，而510Plus纯电版可以选配女王座椅）。全系标配前后雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、多种驾驶模式选择、全车无钥匙进入、无钥匙启动、50W手机无线充电等功能。

在座椅功能上，除510Pro纯电版、510Plus纯电版两款车型以外，均配备主驾驶腰部调节、副驾驶腿托调节、座椅加热通风功能、主驾驶记忆等。

習文小结：深蓝S05这款车，在内饰细节与配置上的表现确实不错，習文推荐预算足够的小伙伴选择带有女王座椅的车型，因为这些车型在各类配置上足够日常使用。对续航里程有要求的小伙伴可以选择增程式版本，性价比同样不错。

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