深惠城际、深大城际是两条可以连接深圳与惠州的城际铁路，也是深惠同城发展的重要支撑，不过在建设上，不太理想，那就是这两条城际深圳段已在积极建设中，且已取得了不错的进展，甚至都表示有望在2026年建成通车，而惠州段一直未开工，甚至连相关消息都很少，形成鲜明对比，也正因为如此，也就有了深惠、深大城际惠州段没戏了，要“黄”的传言。

不过，进入2025年，深惠、深大城际惠州段都传来了新消息，也在说明深惠、深大城际惠州段没有“黄”，对此，惠州百姓笑开颜！毕竟深惠、深大城际惠州段还是有希望的。

先是惠州方面发出的，关于深惠城际惠州段的消息，信息给出了深惠城际惠州段的新走向，即起于深惠城际坪地站，途径深圳市龙岗区、惠州市惠阳区、仲恺区、惠城区，终至惠州南站与广汕铁路换乘，显然与之前要经过东莞的线路有着很大区别，新消息提到的深惠城际惠州段更直了，更有利于深圳与惠州的往来。

而近日，惠州方面再次发布了关于深大城际惠州段的消息，具体信息名称为《关于为【深大城际铁路大亚湾段预可行性研究报告编制服务】公开选取【工程设计】机构的公告》，虽然没有实质性的消息，但至少可以说明，深大城际惠州段仍在研究中，还是有希望落实到位的。

或许看到这，很多人会讥讽地说：深惠、深大城际惠州段都在方案研究中，说了等于没说！

确实，深惠、深大城际惠州段都在方案研究中，何时出结果，难说，但至少说明深惠、深大城际惠州段没有“黄”，只要没有“黄”，也就有落实的可能，只是时间需要久等，或许不少惠州百姓享受不到惠州与深圳之间的城际交通了，但子子孙孙们肯定是可以享受到的，只要子子孙孙好，那惠州百姓自然也就开心，在看到深惠、深大城际惠州段没有“黄”的消息，自然也就笑开颜了。

其实还是很多人对于惠州的期待值太高了，而深惠、深大城际推进现状也是可以理解的，惠州与深圳有着很大的经济差距，深圳在发展上，是想拉惠州一把，譬如深惠、深大城际的规划建设，促进深惠同城发展，可是惠州区域面积广阔，整体交通投资也是较大的，可没有深圳那样强大的实力，自然无法像深圳那样随心所欲地建设更为优质的交通，也就出现了深惠、深大城际只有深圳在建，而惠州段没有动静的情况，但自然规划了，而且惠州也是认可的，那惠州就会推进下去的，只是时间上会有所拖拉。