高铁当下，湖南也在快速布局，从湖南早期的布局来看，成绩还是很不错，甚至一度还是我国高铁通车里程最长的省，不过，在高铁快速发展中，渐渐掉队了，还好湖南仍在努力，奋勇向前，努力落实规划中的高铁线路，而且采用高标准规划，这不，2025年湖南有5条350高铁要开工，3条开工希望大，分别为长赣高铁、宜常高铁、黔吉高铁，2条力争开工，分别为广清永高铁、益娄高铁。

长赣高铁是湖南与江西共同规划建设的一条高速铁路，是我国干线高铁——厦渝通道的重要组成，这条高铁说开工已有一两年时间了，在2024年下半年，解决了最大难题——环评，因此在进入2025年，已有报道表示在加快初步设计批复，而完成初步设计了，基本也就达到开工建设的条件，因此长赣高铁大概率会在2025年上半年开工。

宜常高铁是湖北与湖南共同规划建设的一条高速铁路，是我国干线高铁——呼南通道的重要组成，这条高铁一直在研究中，争议较大，不过在2023年，尘埃落定，确定线路，目前正在加快前期准备工作，已经过一年多的全力推进，取得了不错的进展，甚至在2025年初，可研获批，目前也在推进初步设计，努力一把，在2025年开工的希望也是很大的。

黔吉高铁是湖南与重庆共同规划建设的一条高速铁路，是我国干线高铁——呼南通道的重要组成，这条高铁的规划建设，可以说完全是意外，目前连接湖南与重庆的呼南通道重要部分为黔张常铁路，时速200公里，通行效率不高，因此就有了取代的规划，也就有时速350公里的黔吉高铁，而且黔吉高铁提出已有多年，在大步流量地推进中，目前也主要围绕可研相关事项在推进，经过这几年的努力，可研与初步设计应该可以在2025年拿下，实现开工。

广清永高铁是广东与湖南共同规划建设的一条高速铁路，是我国干线高铁——呼南通道向广东境内的延伸线，这条高铁虽然提出较早，但落实上，也近一两年才有些成果，不过前期准备工作是需要大把时间的，也就是需要时间的沉淀，但在2025年报道中，已表示要在2025年力争开工了，那即便不能开工，前期准备也会有不错的进展，这为“十五五”初期开工打下基础条件。

益娄高铁是全线建设于湖南境内的一条高速铁路，是我国干线高铁——呼南通道的重要组成，这条高铁一直在推进中，但进展一直不大，在2025年，湖南方面仅是说力争开工，缺少底气，而且又提到长韶娄高铁，或许会与益娄高铁冲突，因此，益娄高铁要想开工的话，就要抓紧，如果长韶娄高铁快速推进了，那益娄高铁能否真正落实，实现开工，就很难说了！

从以上高铁不难看出，湖南的高铁规划真不少，而且都是时速350公里的高标准，还都与我国干线高铁有着关系，这也意味湖南真的有建设更多高铁的需要，国家也是支持的，可落实是地方上的事，因此，只要湖南够努力，一切都有可能，未来在高铁网布局上，也会在全国各省排在前列的，可见，国家给予政策了，湖南高铁网优秀与否，还要靠湖南自身的努力。