广东是我国一个经济大省，更是一个交通大省，不管是高速还是高铁，广东的建设规模都是排在我国各省前列的，而且从广东的发展来看，还会规划建设更多的优质交通，不过，在优质交通的推进上，有些速度很快，也有些慢了些，也就出现了早早就说开工建设的项目未做到，而后推进的项目却有超前开工建设的可能，这不，广东这两条高铁——湛海高铁、广清永高铁竟然会同期推进，这是真没想到的，而且就当下来看，哪条会先开工还很难说。

湛海高铁是由广东与海南两省共同规划建设的一条高铁，这条高铁的建设难度主要是采用陆路段与船渡段结合方案，在我国的高铁建设上，还没有案例，需要不断摸索前进，也就出现了开工一再推迟的情况。这条高铁在进入“十四五”，就表示要加快推进，也一直要开工建设，可如今已进入“十四五”最后一年了，仍是未做到开工建设，而官方给出的答复仍是争取开工，缺少底气，希望是较为渺茫的。

广清永高铁是由广东与湖南两省共同规划建设的一条高铁，要说这条高铁提出吧，真的很早，但真正说加快推进这条高铁是在2023年，此时湖南境内的邵永高铁开工建设，如此才给了广清永高铁快速推进的信心，因为这样广清永高铁在湖南境内就能北上了，广清永高铁也就能发挥更大价值。而且从广清永高铁的推进情况来看，速度还是很快的，甚至已表示要在2025年开工建设了，因此这条高铁被称为“插队”高铁，确实如此，在广东的最新规划中，已将广清永高铁和湛海高铁放到一起，成为了争取开工的项目。

可是，虽然湛海高铁与广清永高铁都在争取开工，而湛海高铁的前期准备工作做的更多，广清永高铁还有很多前期准备工作要做，可就从两条高铁推进的势头来看，还真的很难说哪条高铁会先开工，毕竟湛海高铁推进真的太缓慢了，而广清永高铁推进却很快。这或许也和这两条高铁建成后的见效程度有着很大关系。湛海高铁建成后，对于海南来说，会是一条便捷的出省大通道，可对于广东来说，通行效率是较慢的，过海段更是要花费大量时间，因此，湛海高铁未来的运营或许不会太乐观。相反的，广清永高铁建成后的表现却不一样。等广清永高铁建成后，广东就又多了一条北上的大通道，可以为京广高铁分流，也就是说，广清永高铁建成后就会迎来大波流量，会有着不错的运营，这样的高铁当然会得到重视，自然会加快推进的。