长三角是我国发展相当出色的一个区域，就算放眼国际，那也是佼佼者区域，正因为如此，高铁当下，长三角地区的高铁布局是很不错的，不过较为可惜的是，两大经济强省江苏与浙江的高铁沟通上，很是尴尬，要么绕南京，要么绕上海，对此，长三角的很多小伙伴一致希望打破长三角这样的交通常规，这不，通苏嘉甬高铁来了，连接江苏与浙江，实现江苏与浙江高铁直连，不再绕道上海，可以说是江苏与浙江最高效通道，相当值得期待的，可惜在进入2025年，从相关信息推测，通苏嘉甬高铁或延期建成，仅限个人推测，不代表官方，理性参考。

通苏嘉甬高铁真的来之不易，可以说是几经波折，方才开工建设的。早期江苏与浙江规划的是通苏嘉城际，没有带上宁波的，也表示要开工的，甚至连南通至常熟段都报道开工了，但最终不了了之，后来，进一步规划线路，加上了宁波，也就形成了通苏嘉甬高铁，更是有了一个很高的定位，那就是作为沿海通道的重要组成，或许正因为如此，通苏嘉甬高铁才有了不错的进展，这也是城际与高铁干线的很大区别，高铁干线有着国家的支持，落实更有可能，且更快一些。

通苏嘉甬高铁也如期在2022年开工建设，工期为5年，计划建成时间为2027年，为了这一目标，沿线省市都在努力着。

而从2025年之前的报道来看，通苏嘉甬高铁的建成目标都是2027年，而且涉及的很多配套设施，也是同步于通苏嘉甬高铁，那建成时间自然也是同步的。

不过，近日，有了不一样的声音，也正因为这样的声音，小编才推测通苏嘉甬高铁或延期建成的。

那就是关于慈溪高铁站的规划建设，这座高铁站计划于2025年6月底开工，预计2028年3月底完工，总工期33个月。其实这座高铁站在早期规划时，也就在2024年年底时，还表示2027年建成的，但现在突然就改成了2028年了，这或许就是一个暗示吧！

慈溪高铁站作为通苏嘉甬高铁在宁波境内的唯一新建站，其建设时间自然是要同步于通苏嘉甬高铁的，那现在报道说慈溪高铁站2028年建成，应该可以间接说明通苏嘉甬高铁的建成时间吧！而信息都是权威媒体发布的，有很大参考价值的。

而且关于高铁或高铁站的建设计划，一般都是在变，而且基本是以最新信息为准，这就是所谓的计划赶不上变化。

其实这也是可以理解的，毕竟通苏嘉甬高铁原计划是在2027年建成，现在有可能延期至2028年年初，只是延期几个月时间，不算延期太久，只是与原计划的时间略有误差。

但不管如何，希望2028年前后，通苏嘉甬高铁真的能建成通车，因为江苏与浙江两省百姓真的太期待这条高铁了，这会是两省未来通行的捷径，可极大节约时间成本和经济成本，进而成为两省携手发展的一把利器。