宁滁城际铁路是江苏与安徽共同规划建设一条城际铁路，不过在南京境内，又有着南京地铁S4号线之称，也就是说未来是会融入南京地铁网运营的。

如此交通，对于滁州来说，是相当利好的，可以说是滁州沾了南京的光，也有地铁了。

虽然宁滁城际铁路是一条优质的交通线路，但在落实上，真是让人汗颜。

宁滁城际铁路安徽段已于2023年年中就建成通车，运营已有小两年时间了，运营的结果是相当不好的，而江苏段目前连全线开工都未做到，最新信息显示，宁滁城际铁路江苏段正在进行施工前期准备工作，高架区段推进土建施工。

对于这样的一个结果，很多人表示，南京是不想建的，滁州硬要建，才造成如此的局面。

确实，在宁滁城际铁路的落实上，是让人看到了不和谐的一面，而且是相当不和谐，因为宁滁城际铁路安徽段与江苏段建设时间上的落差真的太大了。

不仅如此，南京在建设上，仍是未全面到位，还在拖，不知此时是个头。

而且从南京相关的报道来看，都已不称宁滁城际铁路江苏段，而是用南京至滁河市域（郊）铁路来报道。对此，很多网友表示，这是南京最后的倔强了，而滁州人表示：目的达到就好。

作为宁滁城际铁路的一部分，南京表现出来的，真让人不知道怎么说了，就连表面功夫也不做了，宁滁城际铁路提都不想提了，竟然用南京至滁河市域（郊）铁路来报道。

可对于滁州人来说，无所谓了，达到目的就好，因为不管是叫南京至滁河市域（郊）铁路，还是叫宁滁城际铁路江苏段，最后都会实现南京北站至滁州高铁站的城际轨道交通线路的，可以方便滁州百姓全程乘坐轨道交通去往南京的。

说实话，作为一个江苏人，看到宁滁城际铁路的建设情况，都要抱怨一下。既然要建，那就要携手共建，让安徽苦等，这是对资源的极大浪费，而且最后不还是开始建设了，南京至滁河市域（郊）铁路已开始土建施工，只是还未做到全线开工，让人有了“为难人”的感觉。

最后希望宁滁城际铁路早日实现全线通车，促进南京携手滁州一起发展，不枉滁州人期盼一场。