近几年，国内的汽车越来越贵了？答案是真的。数据显示，国内汽车市场呈现出均价持续上升的态势，从2019年的15.1万元增长到2023年的18.3万元，尽管在2024年略有回调至17.8万元，但整体上涨趋势依然明显。进入2025年，1月车市均价维持在17.4万元的水平。

值得注意的是，尽管30万元以上车型的占比在过去几年中持续上升，但今年开始出现下降趋势。市场观察发现，部分消费者开始更加理性地评估购车预算，不再盲目追求高端品牌，而是更加注重性价比和实际使用需求。

国内卖得最好的车售价：5万元-15万元

从价格销量的分布来看，5万元-15万元之间的车型依然是国内汽车市场的销量主力军。2025年1月的数据显示，10万-15万元的车型占市场销量的33.4%，5万元-10万元的车型占15.6%，两者合计占比接近5成。这一数据充分说明了国内汽车市场的消费结构依然以中低端车型为主。

在5万元-15万元的价格区间中，8万元级汽车市场常常被外界忽视。这一价位的车型售价不高，销量十分惊人，呈现出薄利多销的特点。有好几款8万元级车型能够排在全国汽车销量榜的TOP10位置，足见其市场潜力。

被外界忽视的价位

目前，8万元级汽车赛道主要以传统汽车制造商为主，如吉利、比亚迪、五菱和奇瑞等。这些品牌凭借其成熟的技术、稳定的供应链和广泛的销售网络，成功占据了这一市场的主导地位。相比之下，新势力车企由于顾忌成本和利润的关系，很少会将新车定在这一价位。

8万元级车型主要面向的是预算有限但追求实用性的消费者群体，尤其是三四线城市和乡镇市场的用户。这些地区的消费者对汽车的需求主要集中在代步、家用和载货等方面，而8万元级车型恰好能够满足这些需求。此外，这一价位的车型也吸引了不少年轻的家庭用户，用来接送小孩和买菜购物，是家里的第二辆车，也可以是网约车。

国内8万元级汽车市场排行榜

榜单6-10名：五菱缤果、驱逐舰05、瑞虎7、缤越以及荣威i5。五菱缤果排第6，今年1月销量达12130辆。缤果的推出进一步巩固了五菱在小型电动车市场的地位，适合城市短途通勤，还可以满足多种使用场景的需求。

榜单1-5名：星愿、朗逸、海鸥、帝豪以及秦PLUS DM。月销量超过2万辆的有星愿和朗逸，其中星愿以28146辆的销量成为8万级汽车销量冠军，也是全国月销量TOP10的车型之一。吉利星愿车身线条流畅，外观时尚动感，借助智能化配置增强了行车安全性与便捷性。自推出以来便备受关注，以亲民的价格吸引了大量的消费者，仅用80天就交付了5万多辆。

如今，不少自主品牌推出的车型价格已经突破30万元大关，甚至有些车型的价格区间已经攀升至50万元以上。这种趋势反映了自主品牌希望通过推出高端产品来提升品牌形象、增强竞争力以及获取更高利润空间的战略意图。但在追逐高端梦想的过程中，不能忽视当前市场的真实需求。