文 |万物喵知道
编辑 |万物喵知道
前言
随着雷总带着小米进军汽车圈,就引来了无数网友的关注,售价52.99万元的小米SU7 Ultra更是受到了无数网友的青睐。
同时也有许多网友好奇,售价52.99万元的小米汽车成本究竟是多少了,deepseek算出了成产成本,网友们直呼太良心了。
售价 52.99万的小米汽车成本有多少
小米SU7 Ultra也算是小米的第一辆超跑了,对于超跑,可以说是许多网友的梦想了,诸如法拉利那样的超跑,成百上千万的价格其实都算是正常的。
就连奥迪的超跑价格都能超过百万元,而小米SU7 Ultra的价格则是定在了52.99万元,这样的情况也是引来了网友们的关注。
在真车上台展示的时候,也是引来了网友们的惊呼,而它也成为了网友们口中的“年轻人的第一台豪车”。
在评论区也可以看到,网友们对此进行了一个比喻,这就像是刘亦菲突然过来告诉他,只需要500000万彩礼就能娶回家,但是口袋里却没有钱的感觉。
不得不说,这个比喻还真有些恰当了,同时从中也可以看出,虽然说小米SU7 Ultra的价格在跑车中不算高,但也只是在超跑中,汽车再怎么降价也不是小电动车能够碰瓷的。
不过也正是因为小米SU7 Ultra的定价,使得网友们好奇起了,这一辆小米汽车的成本究竟是多少呢?
如果说把这个问题抛给雷总,雷总可能并不会回答,而且就算是回答了,想必也不会有人相信。
不过好在现在AI发展迅速,于是便有网友用deepseek算出了小米SU7 Ultra的生产成本,也是引来许多网友震惊。
Deepseek对于生产成本进行了拆解,分别是核心三电系统、动力电池组、智能硬件、车身与底盘以及其他成本。
其中占比最多的是核心三电系统,占据了总成本的百分之50,其中动力电池组总成本是11.4万元,电驱系统总成本是5.2万元。
智能硬件占据了总成本的百分之25,其中智能驾驶系统的总成本是4.8万元,智能舱座的总成本是2.6万元。
接着就是车身与底盘,占比达到了百分之15,其中一体化压铸车身的成本是3.5万元,底盘系统的成本是3.1万元。
至于其他成本就不多说了,占比了大概百分之10,整辆车单单从成本来看,大概是在35.2-39.2万元的。
这样情况也是有些让人震惊了,单单从成本上来看,就已经快要到四十万了,定价52.99万的话真的能赚钱吗?
Deepseek算出生产成本网友直呼良心
简单算下来,虽然说定价确实是要比成本高的,可是大家应该也都知道,除了成本,还有生产和技术方面的。
简单点来说,有了什么车身底盘这些,其实也就只是零件,要想将这些零件组装成一辆车,可就不是那么容易了,最起码在研究成功以及批量生产这方面就不容易。
而且批量生产也是需要成本的,那些机器代码什么的就不多说了,单单是工厂的运营和工人们的薪资就是一笔不小的开销。
而且在出售的时候,同样需要门店,而且还需要客服什么的,这些同样也都是不小的开支,这么算下来的话,售价52.99万真的不考虑赚钱了吗?
当然,对于这样的情况,也是有不少网友质疑的,毕竟这是在卖车,真的会有人费时费力费钱财来做慈善吗?
其实在小米表示要进军汽车圈的时候,就有不少友商提出质疑,他们觉得烧钱模式在手机圈里或许行得通,汽车可就不一样了。
而且还有一点值得注意,手机用个差不多一两年差不多就可以换了,丢了或者摔了也会换,就连全球都挺受欢迎的iPhone也差不多是一年出一款新的。
可是换成汽车就不一样了,汽车不会只开一两年就扔掉换新的,就按街上比较常见的车少说都有着八年十年的使用寿命。
也就是说,汽车,特别是超跑,这样的车似乎很难会有回头客,想要采取薄利多销的手段似乎也并不是明智之举。
但是这也让网友们想到了雷总面对质疑说出的话,雷总曾表示过小米会永远坚持硬件综合净利润不超过百分之5。
如果是这样的话,这番言论在小米SU7 Ultra上同样适用,这个时候再结合起deepseek的拆解分析,应该也说得过去了。
deepseek毕竟是在分析,现实的话可能会少一些,不过一辆小米SU7 Ultra能够赚到的钱应该比起友商也不会赚特别多,就像是雷总说得那样,“小米永远坚持硬件综合净利润不超百分之5”。
小米汽车的质量
当然,在薄利多销的情况下,网友们自然也是难免会怀疑起小米汽车的质量,虽然说小米SU7 Ultra刚定价不久,但是小米su7却是已经有过不少撞车的情况了。
比如说就在今年2月份的时候,就有一辆小米su7和渣土车撞在了一起,从视频中可以看出,渣土车正面撞上了小米su7的侧面,仅仅是看起来都让人后怕。
可以看出,渣土车和小米su7在体型方面的差距还是很悬殊的,而且侧面相对来说也确实是比较脆弱的,比起车头距离车里的人也很近。
从撞击的情况来看,车左边门的A柱和 B柱都已经变形了,整体都凹陷了进去,车门就像是被揉皱了的纸团一样。
可是却也不难看出,其他地方似乎还是很好的,这样的情况也是引来了不少网友的惊叹,小米su7真的这么厉害吗?
虽然说车身左边看起来有些惨,但是要知道这可是渣土车,双方的差距实在是有些大了,恐怕整个车都给撞散架都不算是什么怪事。
而小米su7能做到这一步其实也已经获得了网友们的认可了,安全气囊也及时出来了,并且在被撞击后,车门也会自动解锁,车窗也会随之下滑。
结语
如此看来,不仅质量安全有保障,在设计和技术方面也同样是很周到的,所以说,小米SU7 Ultra应该也还是很值得期待的。
从豪车角度看确实良心,才挣30万,比尊界含泪挣你120万良心了4倍
成本15.29万[得瑟]
5毛拿走
小米自媒体公司,偷窃、吹牛、炒作、诋毁,甚至给外国输送利益,样样精通
电车目前还不如油车!!!
DeepSeek怎么这么清楚,它的知识从哪里来?你猜你猜? 这也是营销吧,你训练他,别人问问他,它就会按照训练的告诉你
死人灯笼报大教,成本二十都唔使
团购价难道不打折
如果坏人撞击车子,车窗能不能不自动落下来啊
你们算成本,人家玩资本。哪怕车子一分钱不赚,只要口碑和热度炒起来了,小米的股价就会随着销量而暴涨,如果小米汽车独立出来上市,市值瞬间拉高,雷总还愁不赚钱?通过现象看本质[得瑟][得瑟][得瑟]
小编快去买,我继续用油车
500000万能取n多个刘亦菲
总有些小编在瞎编,动不动就说用deepseek查出来的,实则是p图,不信大家自已用deeppseek查下,结果是成本目前未公开[笑着哭][笑着哭]
为了跟保时捷共同设计这个外观都花了几十亿[得瑟]
胡扯,DeepSeek根本没有今年的数据,都是基于前年的数据算的。这车成本超过20万都不可能。
算一下尊界[笑着哭]
把不要脸发挥到了极致,以前至少不讨厌小米,现在实在太恶心了!操控舆论 没多少原创 全身抄袭
真是是弯道超车,中国电车谁与争锋
纯采购组装和自主研发生产能比?
比黑心华为还是良心些,这要是华为得买百万以上
我不信。从我做电子行业来了讲,一部苹果手机低配版成本1200元,他们就买6000多。华为同等级的手机成本不但1000
同样做一顿饭包水饺 一个买面皮 买菜馅 包成包子成本十几块 一个自己种麦子研磨面粉 自己养猪杀肉 时间加成本做出来成本多少?
为了不让雷总亏钱,还是不买了
DeepSeek怎么这么清楚,它计算之前是不是给雷军打电话问了的?
硬件成本都有30万了,不算研发和营销,前5万量没啥利润
良心,太良心了,但是我不买[呲牙笑]
换个马甲出来,乌鸡变凤凰了。
一个草帽买多少钱?那个才是韭菜
M9成本又多少……[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
我自己就能采购生产98寸电视机,市场行情一线品牌卖20000左右的98寸电视,认真核算成本我最多不超过7000元材料成本,我按10000出货,谁要?[鼓掌]贵了?好,类似颜色米的电视机,我自己7000出货还包含送货上门,所有米粉们按5人1台拿货,我马上也就是千万富翁了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
成本20万 含泪转你32万
都是赔钱卖
电池占比40%
撞击安全气囊弹出都能成为优点来宣传了
放屁
有谁还记得小米电视拆机事件
10多万的成本赚你30万很良心啊[点赞][点赞][点赞]
驾驶员发型亮瞎我的钛合金双眼
这款车就不是面向普通老百姓的产品
小米是为了先占领中高端市场再慢慢涨价,放长线钓大鱼
单单车身与底盘就能全款买一辆五菱汽车了 [笑着哭][笑着哭]
骗补帖多少钱一年[笑着哭]
今天的小米53明年的xxx50后年的xxx45………。价格就是这样下来的同时技术也随着成熟
赶快买起来,实在太划算了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
看好了三元锂 不是磷酸铁锂 更不是固态电池 自己百度区别吧
不懂的人[吃瓜]
碳纤维维修是不是超级贵
小便自己敲了个DeepSeeK[无奈吐舌]
研发费用摊销、人工费、赋税、调试、测试,这些费用没算
国产最便宜的车
算算尊界多少,敢吗?
成本10万,前期研发成本平均到前1万辆车上每辆40万,总计成本50万。
卖便宜不是什么良心!把控好质量才算良心,让上下游都有合理的利润空间,能够良性发展才是良心!100万的刘亦菲你如果50万就娶到了也不要沾沾自喜,也不要以为所有东西你上了就是你的,后面也有可能会翻车哦。
且不说估价对不对?你这只算材料成本是啥意思?不用盖厂房? 研发费?生产费?税费? 还有各种关系维护都靠嘴?[笑着哭]
以后全是ai,个个都以Ai为准了不加思考证实,那以后将假的说成真的也有人信了
这车要40万的成本?你去骗鬼吧,鬼都不会信你[笑着哭][笑着哭][笑着哭]