杭州市作为浙江省省会及长江三角洲中心区城市，在推动汽车消费、促进新能源汽车普及方面采取了一系列积极措施。从报废更新、置换更新到限牌优化，杭州通过引导和市场激励，逐步构建了一个以新能源汽车为核心的汽车消费新生态。

预计到2027年，杭州市将实现累计8万辆汽车的以旧换新，新能源汽车年销量达到30万辆，渗透率超过50%。同时，公共交通领域的新能源化更新也在加速推进，每年更新电动公交车50辆，力争到2027年全市域公交车电动化比例达到95%。这一系列目标的设定，不仅体现了杭州市对绿色出行和可持续发展的重视，也反映了新能源汽车在杭州市场的巨大潜力。

受欢迎的汽车品牌

随着新能源汽车市场的不断扩大，越来越多的汽车品牌开始进入杭州市场，其中既有传统车企转型推出的新能源汽车品牌，也有新兴的造车新势力。2025年1月，在杭州市场上较为受欢迎的汽车品牌包括小米汽车、特斯拉、小鹏汽车、理想汽车以及吉利汽车等。这些品牌凭借各自的技术优势、产品特色和市场定位，吸引了大量消费者的关注。

如今的年轻一代，对汽车的期待早已不再局限于交通工具本身，而是希望它能成为一种集出行、娱乐、社交于一体的智能终端设备。

杭州新车上牌量

从2025年1月份的上牌量数据来看，杭州消费者对新能源汽车的接受度较高，且更加青睐新发布的车型。榜单6-10名：理想L6、星越L、问界M9、帕萨特和星愿。排在第6位的理想L6，在杭州月上牌量达660辆，这是一款中大型的增程式SUV。理想L6强调车辆不仅是交通工具，更是生活的一部分。无论是宽敞的空间、舒适的座椅，还是强大的智能化配置，都围绕家庭用户的核心需求展开。

杭州新车上牌量1-5名：小米SU7、Model Y、小鹏MONA MO3、逸动新能源和Model 3。小米SU7登顶，是杭州车市的销量冠军，月上牌量达到2252辆。小米在杭州拥有大量忠实用户，这些用户对小米品牌的信任和喜爱直接转化为对小米SU7的关注和购买意愿。另外一点就是，小米从手机领域跨界到汽车行业，本身就具有话题性和新鲜感，吸引了大量年轻消费者的目光。

杭州的年轻消费者对于造车新势力的新车型关注度尤为高。他们更加注重汽车的电动化、智能化和网联化，追求更加便捷、舒适和个性化的出行体验。因此，那些具备先进科技、创新设计和优质服务的汽车品牌更容易获得他们的青睐。另外，杭州新能源汽车的普及还带动了相关产业的发展，充电基础设施的建设也得到了快速发展。越来越多的充电站和充电桩出现在城市的各个角落，为市民提供了更加便捷、高效的充电服务。