近日，比亚迪海洋网张卓在接受媒体采访时表示：海豚即将会搭载自研的独立压缩机冰箱，最低温度可以达到零下6度。

一般来说，配备车载冰箱的产品定价都不会太低，以我们熟知的理想L6为例，入门版并未配备车载冰箱，只是高配版配备车载冰箱，售价27.98万元。需要指出的是，理想L6配备的是半导体车载冰箱，制冷温度不会低于零度。

由此可见，压缩机冰箱的成本是高于半导体冰箱的。但是，由于比亚迪可以实现自研，免去了供应商带来的不必要成本。

目前，2025款海豚售价9.98-12.98万元，纯电续航里程分别是420km和520km。如果选配车载冰箱的话，市场行情在2000元左右。这样来看的话，并不贵。

市场上15万元以内配备车载冰箱的产品并不多，仅极狐考拉支持，走的也是压缩机路线，分别售价14.18万元和15.88万元。

从6月份的销量数据来看，极狐考拉交付新车3250辆，作为一款紧凑型MPV，针对的又是宝妈这一细分市场，表现还是可以的。

从海豚上半年的市场表现来看，月均销量在万辆以上，虽然被海鸥分走了不少份额，但是在同级别中的表现还是能够立住脚的。

今年的市场主旋律，可以用一个字来概括——“卷”，简单的来说，就是曾经是30万元甚至50万元以上的豪车配置，在逐渐下放。

比亚迪在电气化方面的领先，以及做到了全栈自研，豪华配置下放的步伐走得确实比友商快了一些。对于消费者来说，这种“卷”是喜闻乐见的。

同时，比亚迪在10万级产品中配备车载冰箱，意味着，其它产品也会逐步普及。

最后：对于比亚迪这种越“卷”越勇的行为，友商可能会多少会有一点心理不适，但是对于消费者来说，是举双手赞成的。