在国内新能源汽车的冲击下，汽车市场出现了前所未有的价格内卷现象。这种降价走量导致许多国有品牌销量大幅度提升，却使许多传统豪华品牌、合资品牌、外国知名车企品牌日子越来越难过。

据了解，近日在高端汽车领域，长期占据领先地位的“BBA”组合——奔驰、宝马与奥迪，因深陷价格战的漩涡而举步维艰，面临重重挑战。

宝马是第一个明确表示退出价格战的大牌车。究其原因是本来以为降价能卖得更多，结果反而卖得更少了，大家买车的热情也低了。这样一来，导致宝马好多车型都积压在仓库里，压力很大。降价不仅没能让销量好起来，反而还让宝马这一高端品牌形象受损。

对此宝马宣布了一个重大决策：从七月份开始，它将退出激烈的价格竞争战，转而采取策略来缩减销售量，以此稳定产品售价，并努力缓解其面临的经营难题。这一消息迅速在行业内掀起了不小的波澜，许多车友也纷纷发表了自己的看法，难道高端就必须要卖高价吗？他们究竟贵在哪里呢？

其实，BBA之所以一直走高端路线，主要由于其品牌价值与溢价、高质量的设计与制造、先进的技术与配置、个性化定制与高端服务以及材料与零部件成本等多个方面的因素。

就拿2024款的宝马5系来说，从外观来看它车身线条流畅而优雅，呈现出一种向前俯冲的动感姿态。车窗周围的镀铬饰条则提升了车辆的豪华感与档次感。轮毂采用了精致的造型设计并搭配高性能轮胎。就连车身涂装采用的都是高品质的车漆材料，并经过多道工艺处理才能够呈现出光滑细腻且富有质感的视觉效果。

宝马5系2024内饰科技感也十足，双联大屏配骁龙8155P芯片，操作流畅。氛围灯与全景天幕增豪华感，座椅舒适且标配加热记忆。丰富安全配置如预警、雷达、自适应巡航，保障行车安全便捷。

空间表现也很不错，车身尺寸为5175x1900x1520mm，轴距达到3105mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。无论是前排还是后排，头部和腿部空间均十分充裕，即使长途旅行也能保持舒适。此外，车内储物空间设计合理，满足日常出行需求。

而2024款宝马5系动力系统，搭载2.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率达190(258Ps)，峰值扭矩高达400（N·m），匹配8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.5秒，动力输出平稳且燃油经济性高，WLTC工况下百公里综合油耗仅约7L。

总体2024款宝马5系与普通车相比，在动力系统、内饰设计、安全配置以及品牌与价格等方面均存在显著差异。当然由于价格偏高，他更适合追求高品质生活和驾驶体验的消费者。

而此次BBA（奔驰、宝马、奥迪）不再打价格战，也并不是说高端就必须要卖出更高的价格。而是它们为了保护自己的品牌名声和利益，做的一个聪明选择。不跟风给优惠或是降价，控制卖车的数量保持价格稳定，让品牌更有面子，市场也更稳定。让车子的价格和它的价值相匹配，让公司能长期稳定发展。而且，新能源车越来越火，BBA也在努力跟上，让自己的车更厉害，好适应这个变化。所以，BBA不打价格战，是它们为了未来走得更稳的一步棋。