即便近两年经济下行，但家用车市场的关注度却持续不减，不过大家也确实越来越注重性价比，所以哪怕是老牌合资车也纷纷向消费者抛出橄榄枝，比如说RAV4荣放在成都地区终端优惠4万（各地略有不同），起售价来到13.68万，我们有一说一降价这招的确奏效，RAV4荣放上个月一举取得12664台的销量，那么除了优惠，这车产品力上有何看点呢？

RAV4荣放的外形肌肉线条较为丰富，酷似“剑眉”的分体式大灯配合棱角分明的导流口，营造出较为浓郁的运动氛围，而且比较特色的是，RAV4荣放设计有上下两段式的前格栅，其中前唇周围还包裹有宽厚的黑色塑料护板，使其看起来颇有几分硬派SUV的野性气质，并无家用SUV身上常见的臃肿感。

RAV4荣放的内饰采用经典的环抱式T字形布局，门板扶手、中央通道、出风口等多处镀铬金属饰条的点缀增加了视觉层次感，同时对提升质感也起到正向帮助。此外，RAV4荣放还采用了大量的皮质软包，不仅保证了触感舒适亲肤，同时黑色设计也相对更耐脏，家用合适。

除入门车型外，RAV4荣放搭载双区空调，制冷、制热均匀，冬夏季乘坐舒适，另外，该车拥有2690mm的轴距以及1855mm的车宽，176cm的乘客在前排头顶空间大概有2拳左右，进入后排头部与天窗的间隙约在1拳3指，双腿与前排的间隔距离大概在2拳上下，感觉还是挺宽敞的。

配置方面，L2级辅助智能驾驶功能是全系标配的，主流的三大巡航功能、主动刹车、车道辅助保持以及居中保持等功能均未缺席，放在10多万的合资车身上还是挺够诚意的。此外，RAV4荣放搭载Toyota Safety Sense丰田智行互联车机，用户可以一边开车一边使用AI语音助手控制车窗、天窗、多媒体等等，具有较高的便捷性。

RAV4荣放有2.0L和2.5L两套动力可选，并各有两驱和四驱版本，2.0L两驱/四驱款峰值马力均171Ps，试驾过程中走走停停的情况下，频繁转变速度也不会有顿挫感，而在急转弯下，后排乘客不会有明显的甩离感，驾乘质感以舒适体验为主。2.5L为油电混动车型，两驱款峰值功率160kW，四驱款峰值功率163kW，WLTC综合油耗最低可至5.1L/100km，按照适配汽油92号每升8元左右的单价计算，平摊下来一公里仅4毛出头，符合家用经济性。

除了终端优惠力度可观，RAV4荣放这车产品力可圈可点的地方还是有，比如说全系标配L2级辅助驾驶功能，这点在同价位合资车中具有一定的竞争力，另外RAV4荣放所具备的动力多选、空间宽敞、能耗经济等优势在家用市场中也颇受欢迎，并且相比国产家用品牌，RAV4荣放在丰田品牌背书的情况下，在保值率方面更胜一筹。从这几大方面看来，RAV4荣放确实蛮香的，喜欢该车的朋友不妨到线下体验一下实车。