老实说，我是实用至上的人，买东西也从来不会考虑牌子，只在乎它是不是满足了我的需要。有的人喜欢在星巴克来杯咖啡，我就喜欢自己冲一杯；有的人喜欢吃个哈根达斯发朋友圈，我觉得吃巧乐兹也无所谓；有的人非阿迪耐克不买，我觉得我穿李宁安踏也挺精神。我想，这天底下多得是像我这样的人，因为我们每天一睁眼就要面对着柴米油盐，每天都要奔波着才能混口饭吃。

所以，在买车这件事情上，我还是秉持了我的一贯态度，实用就好了。不是没有人让我去买辆合资的车子，但是我手头的预算最多也就是十万左右，而合资车在这个价位只有个壳子，各种精准的刀法让我无法忍受。我无法想象都21世纪了，我还要对着一个只能开收音机的中控台，还要摸着那满手的大塑料过日子。因此，要牌子还是要实用，这对于我来说是不言而喻的。我花了半个月的功夫，在众多的国产车当中挑中了宝骏530的顶配，全套办下来也就刚好把预算用完。

当然，我买车也不会说去跳那种小型车企冷门车型的坑。我们公司有很多五菱之光、五菱荣光在送货，十来年车龄的车子，一年到头也就换下机油，换几条轮胎。这就让我认识了上汽通用五菱造车的实力，而且，它的最高年度销量超过200万，全国的服务网点又有两三千家，宝骏530在市面上也是热门车型，我才最后选定了宝骏530。

在颜值上，我觉得宝骏530是不错的，相比于十万元级别的合资品牌车型来说，它的车头造型威猛帅气，尤其是星辉式的中网、凌厉修长的LED日行灯以及悬浮式的车顶，充满了朝气和活力。侧面的线条平行于地面，又让它看着稳重厚实的同时又显得更为修长。

到了内饰，就是我觉得最舒服的地方了，我触手可及的地方都是软质的材料，无论是观感和触感都显得很有档次。中控台线条简洁，实体按键极少，中间的10.4英寸大屏幕让整辆车增加了很多科技感。我个人比较喜欢宝骏530的皮质座椅，坐起来比较绵软，但是腰侧又有承托力，长久乘坐起来不会感觉到累。

这辆车的空间是没得说的，就算是最挑剔的人坐进去，也会称赞一声。我因为还没有结婚，买的只是宝骏530的五座款，后排乘坐的空间超级大，我自己坐进去可以轻松翘二郎腿。宝骏530还有六座和七座的车型，我在汽车4S店的时候还体验了一下，坐在第三排也不会说觉得局促，看来宝骏530的2750mm的超长轴距真不是盖的。

这辆车的科技属性挺给它加分的，因为它的车机系统非常智能，可以语音收发微信，还可以语音控制天窗、空调，非常的方便。我自己就经常使用语音控制的功能，我只要说打开天窗，它自己就会打开，免去了我在行驶中还要去操作的麻烦。语音收发微信这一条更是不错，让我不会错过家人叫我回家路上买菜的消息。这个语音系统的识别率挺高的，感觉智能程度已经跟阿里的天猫精灵有得一拼。

我这辆宝骏530搭载的是1.5T加模拟8速的CVT，起步的时候蛮迅速，也很少有觉得动力肉的时候。我不是个喜欢激烈驾驶的人，这CVT的柔和平顺对于我来说更加适合我的脾气吧。

结合我自己的用车感受，我想说国产车不如合资车的时代已经过去了，起码在10万元左右的价位，国产车在舒适性、大空间、智能化等方面已经可以吊打合资车。不信的话，你只要开一开宝骏530就知道了。