在广西爆火的新能源小车宝骏E100终于全国上市了，共推出智行版和智享版两款配置，官方指导价为4.98-5.98万元！

从售价上看，宝骏E100比奇瑞eQ1小蚂蚁两座版5.98万的售价还要便宜1万，而更加值得一提的是在今年7月购车，还能够享受3.98万-4.88万的抢鲜价！宝骏E100就像一只搅局的鲶鱼，刷新了这个细分市场性价比的标杆，而宝骏E100的全国开卖，必将带动一波入门级城市代步电动车的行情，拥有家庭第二辆车可能会成为一种新的出行生活方式！

在全国上市之前，宝骏E100已经在广西、山东青岛等地销售了一年多，累计销量高达4万多辆。为什么宝骏E100单凭在广西、山东等几个区域的销售就能达到如此高的销量？我觉得这和它的精准定位是密不可分的，其实我们可以从宝骏E100的各项参数得出一个结论：浓缩就是精华！比起同级别纯电小车，宝骏E100采用两座布局，拥有更加灵活小巧的身材，长宽高分别为2488/1506/1670mm，这样的身材在城市中可以做到“无孔不入”，随意穿梭各种街头巷尾。试想开车去买菜，能够真正开进菜市场的汽车，估计就只有宝骏E100了；另外就算你开在闹市想下车买包烟，宝骏E100也会帮你省去苦找车位的麻烦。

除了在身材方面，宝骏E100在使用便利性方面也是同级别无对手的状态，新能源汽车的里程焦虑是来源于目前充电桩的分布密度低、总体数量不足，以及充电时间较长等因素，笔者在之前试驾长城欧拉R1的时候就遇到过类似的尴尬，周末开车去城市近郊的一个农家乐，电量不多的情况下在方圆20公里找不到一个充电桩。但宝骏E100的充电模式就很给力了，它并不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，而且每公里电费只需要6分钱！

这年头，新能源车型的充电模式及便利性应该作为一个非常重要的性能指标：

一、宝骏E100提供220V三插电源进行充电，充电功率小于2kW（相当于2个电饭煲同时工作），充电时长10小时左右；

二、宝骏E100提供6.6kW充电机，4小时左右即可充满；

三、宝骏E100配备创新型充电插座，无需电网扩容！

其实这样一看，宝骏E100就确实不像是一个传统的新能源纯电小车，如同它的外号“城市穿梭小精灵”一样，不太像是一款“车”，而是一个更加智能而且能够应付更多出行场景的“移动空间”，这一点很像丰田，早前看过丰田的一些前瞻车型，就是这种理念：绿色、小巧、智能、安全、个性！当然，宝骏E100的动力属性还是比较强悍，别看身材娇小，它的最高时速可以达到100KM，综合续航里程可以达到250公里，而配合能量回收系统能够提升最大10%的续航里程，达到275公里！

在安全方面，宝骏E100着手于车身刚性、电池安全、使用安全这三个维度，投入了很大的资源，首先其车身就采用的是超高强度钢，比例达了42.9%，同时宝骏E100的乘员舱与电池舱采用了框架和笼式的结构，能够有效保证乘员的安全。

而在三电安全性能方面，宝骏E100就已经远超国家安全法规的标准，例如宝骏E100的电池就采用了加强版的电池保护框架，在抗冲击碰撞、抗高温严寒、抗腐蚀灼烧上都达到了高标准，无论是座舱还是电池舱都有极高的安全性能。而像车辆耐久性、质量稳定性、以及雨天出行、涉水出行等一系列恶劣环境中的车辆使用方面，宝骏E100就已经累计完成超过50万公里的严苛道路测试！

截止今年5月，这款被称为城市穿梭小精灵的电动车已经累计销售超过4.2万辆，需要强调一点的是之前宝骏E100只是在广西和山东等省份销售，而有这样的销量表现已经算是相当强悍了！而随着6月28日宝骏E100的全国上市，我们相信它的累积销量将迅速攀升，很快就会突破10万！