广佛东环城际铁路是粤港澳大湾区城际铁路网的关键线路，连接广州南站与白云机场两大枢纽，线路全长约46.5公里，设计时速160公里，共设8座车站（包括大石站、琶洲站、金融城站、智慧城站等）。若无不可抗力因素，广佛东环城际铁路有望在2025年内通车。

建设进度与关键节点

土建工程：截至2025年3月，全线土建工程累计完成93%；8座车站主体结构已全部封顶，正在进行附属结构施工；9个区间中6个已实现双线隧道贯通，盾构机安全出洞12台。

轨道工程：2025年1月6日，全线铺轨任务圆满完成，标志着项目实现“轨通”；当前正推进无缝焊轨、轨道精调及全线静态验收，为联调联试和试运行做准备。

系统安装：接触网、信号系统等安装工程已进入收尾阶段等。

项目意义与展望

通车后，广州南站至白云机场车程将缩短至约30分钟，天河中央商务区至两大枢纽分别仅需10分钟和20分钟；预计日均客运量达30万人次，强化广佛同城效应，助力大湾区高质量发展。

广佛城际铁路最新进展：

南环段（佛山西站至广州南站，设5座车站）：已于2024年5月26日通车。

东环段：全线铺轨任务于2025年1月6日完成，目前正进行无缝焊轨、轨道精调及全线静态验收，力争2025年全运会前通车。

西环段（佛山西站至广州北站，共7座车站）：于2022年开工建设，预计2027年建成通车。

北环段（白云机场北至广州北站）：已于2020年11月30日通车。