在电动化浪潮下，宝马家族旗舰7系率先拥抱电动化，摇身一变i7引入国内，不过也被消费者觉得变得劳里劳气。而5系家族作为宝马的中坚力量，已经迎来了第八代产品，而且队伍越发壮大，首次推出的i5正是紧跟汽车市场电动化浪潮的产物。目前全新国产宝马i5正式发布，没想到新i5也如此，而且还为国内市场加入了专属后排大屏，这也标志着宝马5系进入了全新的电气化时代。新车预计在年内首发上市，将在华晨宝马大东工厂生产。

外观上，此次发布的官图为采用 M 运动套装的 i5 车型，整体设计与海外版类似。与现款车型不同，新车拥有更加犀利线条设计，勾勒出更加鲜明的棱角感，看起更加硬朗。前脸部分，新车依旧采用双肾式前格栅设计，并在格栅周围以及前包围处融入了香槟金色元素，起到了非常不错的点缀作用，也增加了整辆车的识别度。同时，新车针对天使眼大灯进行了简化，使其更符合当前时代的极简审美潮流。

车身侧面，新车采用流畅的车身线条，营造出宝马独有的运动风格，双拼色轮圈同样拥有香槟色点缀，这点和车头设计一样，在强化整体设计的同时增加了豪华性。细节上，车窗周围的装饰区域同样采用金色作为点缀，并且C 柱另有一个蓝色描边的数字 “5”， 在充电时能够产生蓝色的呼吸效果这项配置是为国内用户带来的专属设计，意在强调其作为电动汽车的身份。

车尾设计非常简洁，平直的双横线延展了车尾的视觉宽度，同时也让车尾看起来极其沉稳。尾灯很细长，双横条样式的灯组比较有辨识度，并且灯条中间融入了L形镀铬装饰，突显出车辆的豪华属性。同时下包围同样有香槟色进行点缀，让它看起来更为典雅。

内饰设计采用最新的家族化设计，12.3 英寸液晶仪表盘搭配 14.9 英寸触控的联屏设计在现款宝马3系上我们已经见到过了，在科技感上的提升是毋庸置疑的。同时新车还配备了环抱式交互光带，隐藏式空调出风口与光带设计融为一体。

最让人惊喜的是新车还对后排进行了升级，配备与 7 系同款的悬浮式巨幕，这也将成为国产长轴距版 5 系客户的专属选项。该屏幕尺寸达到了 31 英寸，分辨率为 8K，支持实时互联，对档次感的提升有非常大的帮助。不仅如此，新车还将配备Bowers & Wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调(后排带独立控制面板)等高阶配置，最后，前排座椅靠背上还将配备汉字“五”专属徽标，进一步彰显其作为国产版车型的特殊身份。

动力上作为参考，海外版车型采用升级过的第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。作为M Performance版本，M60 xDrive则配备更强的双电机，与iX M60共享动力总成，最大功率为601马力，峰值扭矩820牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为3.8秒，极速限制在230km/h。未来国产车型或为eDrive40L和xDrive40L。

总体来看，全新一代 i5在延续海外版设计的情况下，继续针对中国市场加长轴距，并且优化诸多配置，更适应国内消费者的需求。更关键的是，中国是 5 系在全球范围内唯一一个提供后排 31 英寸 8K 智能大屏的市场，确实是拿出了足够的诚意。从竞争对手来看，燃油版的宝马 5 系会继续与 E 级和 A6L 厮杀，而纯电的 i5 则要面临奔驰 EQE、蔚来 ET7、极氪 001 等纯电动车的竞争。在价格上，相信如果能针对中国市场的情况给出一个合理的价格，那么它的销量表现还是值得期待的！