长安启源E07已于10月21日亮相市场，这款新车型的起始售价定为19.99万元，提供增程动力和纯电动力两种配置，共推出七种不同配置版本及五种套装选择。作为长安依托SDA架构打造的力作，启源E07推出了"下定权益9+1，立享豪礼7万7"的购车优惠方案，具体的优惠内容可咨询当地4S店获取详细信息。

在辅助驾驶系统方面，启源E07装备了11个外部摄像头、12个超声波雷达和128线激光雷达，并搭载了NVIDIA DRIVE Orin芯片，实现了多项智能驾驶功能，如随流限速、全速自适应巡航、智能避障、高速领航辅助、循迹倒车和遥控泊车等。前排座椅设计为双零重力座椅，提供14向电动调节和腿托调节，并配备12点按摩、通风和加热功能，同时还有电动遮阳帘，进一步提升了乘坐的舒适度。

在外观设计上，长安启源E07展现了其独特的魅力，采用了跨界设计，给人留下了深刻印象。车辆的前脸设计宽阔，搭配了连贯的灯带，散发出浓厚的科技氛围。在前保险杠区域，长安启源E07设有一个特别的黑色装饰区域，高配车型在此区域嵌入了激光雷达，增强了其辅助驾驶的能力。

观察这款车的侧面，可以发现长安启源E07的独到之处。其设计既带有轿车的流畅感，又不失SUV的通过性，甚至尾部还带有皮卡车的设计元素，显得非常独特。值得一提的是，长安启源E07还配备了隐藏式的电动门把手，增添了车辆的科技感和便利性。

此外，长安启源E07配备了宽敞的车顶行李架，与熏黑处理的轮眉和侧裙装饰相得益彰，彰显出车辆的个性与运动风格。车尾部分，大角度倾斜的后车窗设计营造出了动感的大溜背造型，为整车外观增添了强烈的动态美。而环形尾灯的设计，在夜晚点亮时更显得酷炫夺目。

启源E07的车内装饰以简洁和现代为主，省略了传统的物理按钮和仪表盘，所有驾驶信息通过HUD抬头显示系统呈现给驾驶员。方向盘为平底三辐式设计，集成了电子换挡功能，具备加热和记忆功能，并支持电动四向调节。车内中央位置配备了一块15.4英寸的悬浮式中控屏，分辨率达到2.5K，能够根据驾驶需求进行左右旋转。车载系统内置了骁龙8155芯片和Tops OS智能系统，副驾驶位置隐藏了一块12.8英寸的屏幕，方便随时使用。主驾驶前方的28.8英寸AR-HUD抬头显示屏提供导航和车辆信息。系统还整合了长安AI语音大模型，支持导航、4G网络、OTA升级、WIFI热点、HUAWEI HiCar连接、面部识别、多区域语音识别、手势控制和车外语音等多样的智能化功能。

启源E07在动力系统上为消费者提供了纯电动和增程式两种动力方案。增程版车型配备了1.5T的发动机，拥有110千瓦（150马力）的最大功率，同时提供单电机和双电机两种配置，电机的功率输出分别为314马力和492马力。在CLTC测试标准下，这两款车型的纯电动续航里程分别为245公里和230公里，而在增程模式下，它们的综合续航能力可分别达到1190公里和1130公里。

启源E07的纯电动后驱车型有两种不同的动力配置。其中，低功率版可输出165千瓦的功率和328牛顿米的扭矩，0至100公里/小时加速时间为7.9秒，最高速度为180公里/小时；高功率版则提供252千瓦的功率和365牛顿米的扭矩，0至100公里/小时加速时间缩短至6.7秒，最高速度可达201公里/小时。四驱车型的性能更为出色，综合功率达到440千瓦，扭矩为645牛顿米，0至100公里/小时加速时间仅需3.61秒。在电池配置上，车辆可选配70.54千瓦时的磷酸铁锂电池或89.98千瓦时的三元锂电池，对应的续航里程分别为551公里、701公里和651公里。

长安启源E07配备了天衡智能底盘系统，其前悬挂系统为双叉臂式独立悬挂，后悬挂则采用了H臂独立悬挂设计，并辅以可调节高度的空气弹簧，调节范围达到90毫米。当悬挂系统调整至最高位置时，车辆的最小离地间隙增至227毫米，而涉水深度可达到600毫米，这样的设计赋予了车辆在各种复杂路面条件下出色的通过能力。

总体来看，长安启源E07凭借其智能化辅助系统、多样化的动力选项以及舒适的内饰和外观设计，呈现出了引人入胜的创新特性。对于寻求现代科技感的驾驶体验的消费者来说，启源E07无疑是一个值得考虑的选项。