在当前的新能源汽车市场中，10万元级别的纯电动SUV因其大空间、低能耗以及科技配置而备受欢迎，同时后期的维护成本也相对较低。主流厂商纷纷推出了自家的纯电动SUV车型，市场上也出现了多款备受瞩目的车型。新哪吒X和AION Y就是其中的佼佼者。接下来，我们将以新哪吒X 2025款 500 Plus，指导价为11.48万，以及AION Y Younger 星耀版 磷酸铁锂 49.75kWh，指导价为11.68万元为例，对比这两款车型的表现。

新哪吒X在外观设计上，以其运动时尚的风格吸引着年轻消费者的目光。它配备了L型LED大灯和封闭式前脸，这种设计不仅显得前卫，还透露出浓厚的未来科技感，与年轻一代的审美观念不谋而合。而AION Y在外观上则显得更为传统和稳重，其车头部分采用了几何形状的长方形设计，大灯内部装饰呈现出类似大钳子的形状，这种设计使得AION Y的外观看起来并不完全符合SUV的典型形象，反而更接近于两厢车的设计，这样的风格可能更受中年用户群体的喜爱。

新哪吒X的内饰设计采用了极简风格，这种设计语言强调了简洁和科技感的融合。车辆内部配备了8.9英寸的全液晶仪表，提供了丰富的车辆信息显示。同时，中控台上方配置了15.6英寸的中控屏，这样的大屏设计不仅提升了视觉效果，也增强了用户交互体验。相比之下，AION Y的内饰设计则显得更为传统和稳重。它的中控台和门板上使用了较多的硬塑料材质，但由于加入了多种颜色的搭配，使得内饰看上去并不显得廉价。

新哪吒X搭载了高通骁龙8155P智能芯片，这款芯片以其强大的性能保证了系统操作的流畅性和响应速度。车辆前排还提供了手机无线充电板，以及车内4个充电接口，满足了现代用户对于便捷充电的需求。AION Y则使用了高通骁龙6125芯片，虽然性能上有所提升，但在实际使用中，新哪吒X的系统流畅度和用户交互体验更胜一筹

新哪吒X车内共配备了8个音响，以及多色氛围灯，这些配置增强了车内的娱乐性和氛围感。AION Y在内饰设计上提供了多种配色方案，包括清新马卡龙、深色内饰头号玩家以及浅色内饰确幸时光等，这些配色风格在SUV产品中较为罕见，适合年轻消费者的审美。

在比较新哪吒X和AION Y的智能辅助驾驶配置时，我们可以发现两者在智能驾驶辅助系统方面存在一些差异。新哪吒X在智能辅助驾驶方面的配置更为丰富，这不仅提升了驾驶的便捷性，也增强了驾驶的安全性。

新哪吒X配备了23项L2+级智能驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、TJA拥堵辅助、FAPA自动泊车、RPA一键遥控泊车、寻迹倒车等功能，这些功能通过19个高精度传感器实现，包括2个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个高感知智能摄像头和4个环视摄像头，以及地平线征程®3高效能车载智能芯片，提供AI算力5 TOPS，确保了高性能、低功耗和良好的拓展性。

相比之下，AION Y的智能辅助驾驶配置则显得较为基础。AION Y配备了ADiGO2.0自动驾驶辅助系统，集成了前碰撞预警、车道偏离警告、车道保持辅助、驾驶员状态监测、交通拥堵辅助等功能。这套系统主要包含了1个智能摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个高清全景摄像头，围绕主动安全的是依靠摄像头和毫米波融合来处理，泊车有一个单独的控制器。

咱们再聊聊新哪吒X与AION Y Younger在配置上的差异。新哪吒X这边，可是配备了诸多智能与安全配置，比如后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助等，这些都能大大提升行车安全性。还有疲劳驾驶提示和主动式DMS疲劳检测系统，时刻关注你的驾驶状态，确保行车安全。再加上道路交通标识识别、侧安全气帘等配置，真的是全方位保护。

不仅如此，新哪吒X还配备了自动泊车入位、循迹倒车、陡坡缓降（HDC）等便捷功能，让驾驶变得更加轻松。遥控移动车辆、电动后尾门这些贴心设计，也是让人眼前一亮。再加上胎压显示、内置行车记录仪、自适应远近光等配置，真的是应有尽有。

而AION Y这边呢，也有它的亮点，比如外后视镜记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠这些功能，对于经常需要停车或者换驾驶员的情况来说，确实很方便。还有Wi-Fi热点，让车内娱乐更加丰富多彩。主驾驶座椅通风功能，在炎炎夏日也能带来一丝凉爽。

不过呢，两款车的配置版本虽然续航里程相近，但指导价却相差了1.1万元。从配置丰富程度来看，特别是智能辅助驾驶配置方面，新哪吒X无疑要更胜一筹。所以嘛，如果你对智能辅助驾驶配置有较高要求的话，新哪吒X绝对是个不错的选择。

今天我们来探讨这两款纯电动SUV的动力性能和续航能力。新哪吒X配备了一台前置单电机，拥有163马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩，搭载了63.5kWh的磷酸铁锂电池组，支持0.37小时的快速充电，并具备VTOL移动电站功能，其NEDC续航里程达到了501公里。而AION Y则配备了一台136马力的前置单电机，峰值扭矩为176N·m，配备了49.75kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC综合续航里程为430公里。

在悬挂系统的设计上，哪吒X和AION Y各有特点。哪吒X配备了麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂，这种四轮独立悬挂的配置，能够提供更出色的操控稳定性和更细腻的滤震效果。相比之下，AION Y采用的是麦弗逊式独立前悬挂搭配纵臂扭转梁式非独立后悬挂的组合。在悬挂结构上，哪吒X的四轮独立悬挂系统在操控性和舒适性上具有明显优势。

两款车在悬挂调校上都注重舒适性，适合家庭日常使用。哪吒X的四轮独立悬挂系统在行驶过程中能够更好地吸收路面的颠簸，提供更为平稳的驾驶体验。而AION Y虽然后悬挂是非独立的，但其调校也充分考虑了乘坐舒适性，满足日常家用需求。总的来说，哪吒X在悬挂系统上的表现更为出色，能够为驾驶者和乘客带来更加舒适和稳定的驾乘感受。

在车身尺寸和空间表现方面，新哪吒X和AION Y这两款车型各有千秋。新哪吒X的车身尺寸为长4619mm、宽1860mm、高1628mm，轴距达到了2770mm，而AION Y的尺寸为长4535mm、宽1870mm、高1650mm，轴距为2750mm。从这些数据来看，新哪吒X在车身长度、宽度和轴距上都略胜一筹，这意味着其车内的实际乘坐空间相对更为宽敞，尤其是在第二排的腿部空间上，新哪吒X提供了更为充裕的空间。在后备箱容积方面，新哪吒X的后备箱空间为508升，而AION Y的后备箱容积为405升。新哪吒X在储物空间上也展现出了一定的优势。

总体来看，哪吒X和AION Y都是市场上成熟且出色的新能源汽车。然而，在智能化配置、操控性能和安全防护等方面，新哪吒X展现出了更为显著的竞争优势。近期，新哪吒X还推出了一系列官方优惠活动，500公里续航版的新哪吒X起售价仅为9.98万元起【具体详情可咨询当地经销商】。对于一款配置如此丰富的主流纯电动SUV来说，能够将价格控制在10万元以内，充分证明了哪吒汽车的竞争力和实力。如果你对新哪吒X感兴趣，我建议你亲自去4S店预约一次试乘试驾，亲身体验新哪吒X的驾驶感受和各项功能。