城市道路的建设就如一环扣一环，让路网更加密切。

就像蜘蛛网一样，需要城与城之间，镇与镇之间，牵线搭桥起来，路网密集了，出行就更加便捷，物流经济贸易持续发展！

那么，目前广西都有哪一些城市环线、过境线正在建设呢？一起来看一下！

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桂林外环高速

桂林外环高速，线路形状犹如C字母，几乎可以把桂林整个交通串联起来。它的建成，无疑助力桂林路网升级。

据了解，项目的进程也是波折，举办开工仪式到实质开工，历时多年，准备时间较长。好在直到去年项目进度一路推进。

项目已于2024年10月中旬全面开工建设。目前桥梁和隧道建设：各个桥梁和隧道施工点均已进场施工，其中13个隧道工程正在稳步掘进。

近日，漓江特大桥（全长717米，主桥长190米）的建设，也取得重大进展，所有拱肋已安装到位。

目前项目持续推进中，可喜可贺！

项目全长124公里，总投资估算约为199.8亿元，建设工期48个月，预计于2028年完成通车。设计时速120公里，采用双向四车道。

途经桂林两区（临桂区、叠彩区）、两县（永福县、灵川县），起点在临桂区的六塘镇，终点在叠彩区的大河乡。

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钦州北过境线高速：

截至2025年3月17日，项目已经完成了K0+000至K21+098段的建设并顺利通车。

钦州北过境线高速公路的剩余路段计划在2025年内完成，全面贯通。

全长约42.68公里，双向四车道，设计速度120公里/小时，设置6处互通式立交。

通车后，增强北部湾港口之间的联系，提升钦州市的高速公路过境效率，减少车辆绕行，缓解兰海高速公路钦州西南环城段的交通压力。

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来宾西过境线高速

项目进度，于去年8月完成首段路床全断面交验，标志着项目正式转入路面工程施工阶段。

目前，项目涉铁工程正在施工中，计划于2026年3月31日竣工，这意味着项目有望于2026年上半年全线建成通车。

据了解，路线全长约22.54公里，双向四车道，设计速度100公里/小时。

届时，不仅提升沿线人们出行效率，也将形成闭环，来宾城市路网更加密集。

来宾绕城闭环就形成了。由泉南高速（已通车）、武忻高速（于去年通车）、武平高速（已通车）以及来宾西过境线高速组成。

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百色过境线

百色环线分为南北，目前进度比较快的是北环线。

❶北环线

目前，该项目进入全面沥青摊铺施工阶段，部分附属房建工程通过了验收，全线最快在2025年6月建成通车。

全长约53公里，也是按照双向4车道、时速100公里标准建设，总投资约为80.6亿元。

百色北过境线，起点位于田阳区那满镇北侧附近，接广昆高速公路设置T型立交，终于右江区那林附近，与已经建成通车的隆百高速公路相接。

❷百色南过境线，预计2026年通车。

截至2024年11月，百色市南环线项目路基土石方施工完成率达85%、桥梁下构施工完成率超95%，涵洞通道完成率超80%。百色南过境线全长约26公里，共设互通4个，桥梁46座。

按双向4车道、时速100公里标准建设，总投资约44亿元，预计在2026年建成通车。

届时，这两条南北过境线建成通车后，百色将形成闭环，助力城区交通提速，缓解市区交通压力，也方便沿线居民出行，利于城镇之间贸易往来等。

以上就是今天分享的城市过境线！未来还有哪些呢？期待更多路线完善广西路网！