我国第一条铁路线是由清政府以官款按吴淞铁路(之前外国资本)原线路走向再建的淞沪铁路;真正首条不使用外国资金及人员、由中国人自行设计并投入营运的铁路则是于1909年建成、由詹天佑主持修建并负责的铁路——京张铁路(现京包铁路)。
新中国成立后修建的第一条铁路是1952年交付使用的成渝铁路,自该铁路线开通至今我国铁路营运总里程已经突破15万公里,其中高铁线路运营里程已经超过4万公里,中国铁路网成为全球第二大铁路网。在这密密麻麻的铁路网中,目前还在运营的哪几条铁路路线是最长的呢?
Z264/Z265(广州-拉萨)
Z264/Z265次列车是由广州开往拉萨的一趟列车,途经站点共有13个,经过铁路线有京广线、陇海线、兰渝线、兰青线、青藏线,属于直达特快列车,运行路线全长4980公里,耗时53小时16分。全程参考票价为:软卧1468元、硬卧865/892/919元、硬座447元。
Z138/135、Z136/137(广州-乌鲁木齐)
Z138/135、Z136/137次列车是广东省会广州至新疆首府乌鲁木齐之间的直达特快列车,途经六省一区,全程4680公里,耗时48小时31分,属于直达特快列车。全程参考票价为:软卧1231.5元、硬卧728.5/754.5/779.5元、硬座433.5元,无座433.5元。
Z186/Z187(深圳-沈阳)
Z186/Z187次列车是从深圳东站到沈阳北站之间的一对新空直达特快列车,总共有22站,全程3159公里,耗时33小时25分。全程参考票价为:软卧1231.5元、硬卧529.5/547.5/566.5元、硬座313.5元,无座313.5元。
那么你知道我国火车车次开头的字母代表什么吗?请各位看官继续往下看!
G开头(高):指的是高速动车组列车,俗称高铁,时速300公里以上
D开头(动):指的是普通动车组列车,时速200/250公里
C开头(城):一般指城际动车组列车,又称为城际专列、城际火车,最高运行可达160~200公里/小时
T开头(特):指的是特别快速旅客列车,最高速度在140公里/小时
K开头(快):一般指快速旅客列车,最高时速是120公里/小时
Z开头(直):指直达特别快速旅客列车,速度最高可达160公里/小时
除了以上介绍的3条铁路线,你还知道哪些运行线路比较长的火车线路呢?欢迎在评论区留言!
Z打头的长途车,是最良心的了。不赶时间出行最有性价比。
最早齐齐哈尔到乌鲁木齐,长春到乌鲁木齐,哈尔滨到昆明。
沈阳深圳的车。有哈尔滨到海口的车长吗?
不是还有一趟从长春到三亚的么?取消啦?
以前都是坐L开头的
连云港到霍尔果斯口岸[笑着哭]
昆明到长春的k2286
欧洲班列不长吗[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
这都算啥,建议去体验下k3或k19,尤其冬天去,爽歪歪[笑着哭],只为了饱眼福,其他都受罪
成都到喀什!
最北到最南:哈尔滨到三亚!最东到最西:上海到乌鲁木齐[笑着哭][笑着哭]
深圳沈阳的就别说出来了,不说哈尔滨海口,长春三亚两个神仙车,长春昆明,哈尔滨成都这些车次,就是就按广东始发算,广州哈尔滨,东莞哈尔滨的车次也比它长多了。
写的真差。。。最长只有一条
哈尔滨到海口不比沈阳到深圳远?
我坐过到莫斯科的火车,单边七八天算不算长?
你说根本就不对,牡丹江到广州的,经过沈阳,沈阳到深圳,肯定没有牡丹江到广州这么远
以前还有鹰潭到喀什的,谁有这趟车远?
漠河-曾母暗沙
长春到三亚
K568齐齐哈尔到东莞3千8百多公里
成都到青岛36小时[汗]
你在扯什么犊子,哈海,长三,哈广,哪个不比沈深长?
乱说
[捂嘴巴][吐舌头咯]
所以,不出意外的话到2100年时人口就已经突破了百亿大关,甚至这个百亿之后的零头都不会小。可想而知,在那个时候,地球将会变得更加“拥挤”,大量的人口可能会使本就脆弱的环境更加不堪重负。 以目前的发展趋势来看,虽然亚洲的人口规模最大,但是人口的增速却明显低于非洲。说到这儿有人可能不理解,非洲的环境很差,资源还特别匮乏,怎么人口增速反而这么大
哈海神车呢?长三神车呢?[无奈吐舌]
北京莫斯科
硬座坐个两天两夜多是个什么感觉,一般人受不了吧。
昆山南站到上海虹桥[笑着哭]