工信部又整出新活儿了,这回是个叫SUMMER的车,看着挺新鲜。创维牌的,不过好像是富古汽车搞的,搞不懂这些品牌咋想的。反正是个插混MPV,长得像大众T1,挺复古。

这SUMMER真是够奇葩的,8个门呢,前排两个中间两个后排还是对开门。想想也挺方便,带一大家子出去玩上下车不用挤。就是不知道结实不结实,别开着开着车门掉了。这么多门肯定重,对动力有影响吧。不过现在的车都挺结实,应该问题不大。要是能整成露营车,倒是挺应景。现在露营不是挺火嘛,带着一家老小出去玩,开个8门车多拉风。就是不知道价格会不会太高,毕竟是小众品牌。要是能火起来,以后路上遇到了还挺有面子。不过这么多门,保养维修肯定麻烦,指不定哪天就卡住了。

这设计也是够别致的,圆溜溜的大眼睛像个小萌新。LED灯珠闪闪的,晚上开出去肯定挺亮眼。不过这么复古的造型,现在的年轻人买不买账还两说。可能有人觉得特别,也可能有人觉得土。反正我觉得挺有意思,至少跟满大街的SUV不一样。要是能整点特别的颜色,比如说粉色或者荧光绿,那就更吸睛了。不过这么大个子,停车肯定是个问题,估计得找大车位。

听说用的是1.5T混动,还是五菱的发动机。这组合听着挺靠谱,省油应该没问题。现在油价这么贵,省油可太重要了。电池用的磷酸铁锂,这玩意儿挺安全。不过这么大个子,动力够用吗要是跑高速爬坡啥的,别拖后腿。底盘还找英国人调教,看来是下了功夫。不知道舒适性咋样,要是太硬那可就不好玩了。毕竟是MPV,舒适性还是挺重要的。

这车长5米多,宽2米多,高1米9多,算是挺大的了。7个座,带全家出游肯定够用。就是不知道后备箱大不大,要是能放下几个大箱子就更好了。不过这么大,油耗肯定不低,混动能省多少油还真不好说。要是能出纯电版就好了,现在新能源补贴不是挺多嘛。不过这么大的车,纯电续航肯定是个问题。要是能有个增程版,那就更完美了。

这SUMMER就够吸睛了,居然还要整更多复古车。海豚、大火箭,这名字起得,一看就不正经。不过能跟宁德时代合作,看来是认真的。就是不知道这些车最后能不能真的上市,别画饼画到一半跑路了。现在造车新势力这么多,竞争可不小。要是能做出点特色,倒是有机会。不过这种复古风格,能不能长期吸引人还真不好说。

富古这名字听着怪怪的,不过人家好歹有29年的汽摩高端定制基因。之前还整了个海豚跑车,看来是真会玩。就是不知道质量咋样,毕竟是新品牌。要是能把质量和售后搞好,说不定真能闯出一片天。不过现在市场竞争这么激烈,光靠情怀可不行。要是能在智能化和电动化上有突破,那就更好了。

上海车展就能见到真车了,到时候一看究竟。要是真能量产上市,倒是给车市添点新鲜感。就怕最后雷声大雨点小,整出个四不像来。不过不管咋样,能有人搞点新鲜玩意儿,总归是好事。现在车市都快审美疲劳了,来点不一样的挺好。就是不知道价格会定在多少,要是太贵那可就难卖了。毕竟是小众品牌,没有大品牌的号召力。

要是能在车展上整点花样,比如说复古装扮啥的,那就更吸引眼球了。不过最关键的还是车本身,要是质量和性能不行,再花哨也没用。希望富古能拿出点真本事,别到时候就是个样子货。要是能请几个明星代言,那知名度肯定能上去。不过现在请明星代言风险也挺大,万一出点啥事可就麻烦了。

复古是挺有意思,但现在的年轻人买不买账还两说。要是能整成露营车,倒是挺应景。现在不是流行露营嘛,要是能把车改装一下,加个帐篷啥的,说不定还真能火。不过这么大个子,改装起来肯定不容易。要是能出个官方改装套件,那就更好了。不过这种小众车,配件肯定不好找,维修保养可能是个问题。

要是能在智能化上下点功夫,比如说加点自动驾驶功能啥的,那就更吸引人了。现在年轻人不是都喜欢高科技嘛,要是能把复古和科技结合起来,说不定还真能成。不过这种小众品牌,研发能力肯定比不上大厂。要是能找几个合作伙伴,那就更好了。不过合作也有风险,万一出点啥问题可就麻烦了。

不管这车最后能不能成,至少给市场带来了点新鲜感。现在车市都快审美疲劳了,来点不一样的挺好。就是不知道富古能不能坚持下去,毕竟造车不是容易的事。要是能一直保持创新,说不定还真能闯出一片天。不过创新也要有度,太过前卫可能反而不讨喜。要是能在传统和创新之间找到平衡,那就更好了。

富古这名字听着怪怪的,不过人家好歹有29年的汽摩高端定制基因。之前还整了个海豚跑车,看来是真会玩。就是不知道质量咋样,毕竟是新品牌。要是能把质量和售后搞好,说不定真能闯出一片天。不过现在市场竞争这么激烈,光靠情怀可不行。要是能在智能化和电动化上有突破,那就更好了。反正不管咋样,有人敢尝试就是好事。