今年3月份，知豆汽车官宣重组复活。次月发布了复活后的首款新车——知豆彩虹，指导价3.19-4.39万元。1999元下订新车，可以享受4000元汽车下乡补贴，补贴后售价为2.79-3.99万元。主要竞品车型为五菱宏光MINI EV、吉利熊猫、奇瑞冰淇淋等。

新车外观设计上与五菱宏光MINI EV很像，但整车尺寸比较大，长宽高是3224/1515/1630mm，轴距是2100mm，依然采用了三门四座布局。外观上也有差异，新车提供“潮流焕肤”功能，将整车分成10块区域，每块区域有7种颜色可选，可自由搭配。

“潮流焕肤”功能算是最大亮点了。配置上，入门版车型电机最大功率20KW，最高车速102km/h，CLTC续航125km，配备国轩高科磷酸铁锂电池。与吉利熊猫mini 低配版相比，电池品牌、电机性能参数等都几乎一致，价格也相差不大。

但无论是品牌力、配置、驾驶感受等，知豆彩虹都无法与之相比。吉利熊猫mini与宏光mini一样，都是微型车的代表车型，月销已达1.7万台，而知豆彩虹月销仅1750台，销量仅为熊猫mini的十分之一。

此外，两者也称得上是兄弟车型，知豆汽车重组后，目前的大股东是吉利汽车，个人最大股东是爱玛科技创始人张剑。如此也能通过吉利和爱玛借力发展。

此前有消息称，知豆将通过爱玛电动车的销售渠道进行售卖，但目前该体系并未建立起来，很多地方完全买不到新车。销售体系的不完善，也可能是导致新车交付延后的重要原因。知豆彩虹早在4月份就完成了上市工作，但直到8月份才有新车的交付数据。

而知豆汽车本身在营销上也不太给力，虽然品牌复活了，但新车的宣传却十分不到位。没有受到用户的关注，自然也不会成为选购的对象。如此，虽然品牌重生了，但想要在偌大的汽车市场有一席之地，却是十分艰难的。