今年7月份，一条关于“极狐抠标”的消息冲上了热搜，原因是杭州一辆刚提2个月的极狐新车，在行驶过程中突然起火冒烟，相关工作人员到场后第一件事居然是给车子盖上黑布，并利用工具试图将车标LOGO撬下来，不料该场面被拍摄了下来。

尽管极狐官方迅速道歉，但舆论依然迅速发酵了起来，一时间各大论坛上关于极狐的帖子底下都有网友在调侃抠标一事，对于极狐汽车来说称得上是一次“公关灾难”。就在很多人都开始不看好这个品牌的未来发展时，极狐的月销量却节节攀升，今年8月、9月销量都突破了1万辆，那么究竟为啥抠标后的极狐销量还能再创新高？

极狐销量上涨的原因并不复杂，简单用四个字来说就是“优惠够大”，9月份极狐汽车卖得最好的车型是阿尔法T5，这款车指导价是15.58万起，今年3月份官方为这款车推出了2.5万元的购车优惠，优惠后起步价低至13.08万元。

今年8月份优惠再度加码，购买阿尔法T5可限时抢6888元消费券，且该消费券可以和2.5万元的优惠叠加使用，也就是说阿尔法T5的综合优惠可达31888元，原价15.58万起的车现在起步价只需要12.39万元。据用户反馈部分门店还能给到更大的优惠，所以目前极狐阿尔法T5的吸引力还是比较大的。

除了阿尔法T5以外，阿尔法S5也同样可以享受上述优惠，阿尔法S5起步价是16.08万元，享受31888元的优惠后裸车价下探至12.89万元。在大幅优惠的影响下，今年国庆七天假期阿尔法T5订单达到了2172辆，环比增长159%；阿尔法S5订单1873辆，环比增长104%。

除了这两款销量主力车型以外，极狐考拉在降价后最近的市场表现也不错，车辆在今年5月份只卖出128辆车，但6月份销量惊人地飙升至3250辆，虽然7月销量下跌到一千多辆，但8月、9月销量却维持在两千多辆的水平，等五座版上市后极狐考拉的受众范围也将进一步增大。

当然，极狐汽车想要在市场上站稳脚跟的话，光靠降价是不现实的，毕竟车子无法一味地降价，要吸引用户要么有突出的亮点，要么技术过硬，要么就是“高配低价”性价比够突出，对于极狐汽车来说走性价比路线应该是最直接的，只有产品体现出足够的诚意才能让用户为之买单。