凭借着“互联网汽车”的概念，上汽荣威在国产SUV阵营中也有着不错的市场表现，旗下的车型荣威RX5，也在此前有着非常好的市场表现。

但随着汽车市场发生变化，新能源汽车占据市场主流，荣威品牌也是去了此前的良好表现，即便在近段时间荣威在新能源领域加速汽车布局并推出全新车型产品，但仍然未能阻止其整体销量的下滑。

根据第三方数据显示，2024年5月份，荣威品牌的销量为9574辆，相比今年4月份的销量11079辆，环比下滑13.58%。同时荣威品牌在今年3月份的销量为10097辆，今年2月份的销量为12270辆，今年1月份的销量为16901辆。也就是说今年1-5月份，荣威品牌只有5月份的销量，未能达到万辆以上。

具体车型方面，2024年5月份，荣威品牌销量最高的车型依然是荣威i5，其销量为3072辆，相比今年4月的销量3133辆，环比下滑1.9%。

荣威D7 EV也出现了下滑趋势，数据显示，2024年5月荣威D7 EV的销量为1843辆，相比今年4月份的销量2167辆，环比下滑14.9%。

除了荣威D7 EV出现下滑以外，荣威D7 DMH也出现了下滑，数据显示，2024年5月，荣威D7 DMH的销量为1502辆，相比今年4月的销量1523辆，环比下滑1.3%。

荣威i6 MAX EV的销量虽然相比4月份有所提升，但5月份，荣威i6 MAX EV的销量也只有1499辆。

荣威RX5的销量已经下滑至千辆以下，数据显示，2024年5月份荣威RX5的销量为791辆，相比今年4月份的销量802辆，环比下滑1.3%，并且荣威已经连续2个月的月销量未能突破千辆。

荣威Ei5在5月份的销量为334辆，相比今年4月份的销量819辆，环比下滑59.2%。

荣威eRX5在5月份的销量为207辆，相比今年4月份的销量393辆，环比下滑47.42%。

荣威iMAX8在5月份的销量为161辆，相比今年4月份的销量245辆，环比下滑34.28%。

荣威iMAX8 EV在5月份的销量为112辆，相比今年4月份的销量265辆，环比下滑57.73%。

荣威CLEVER在5月份的销量为43辆，相比今年4月份的销量312辆，环比下滑86.21%。

而荣威RX9在5月份的销量为10辆，相比今年4月份的销量11辆，环比下滑9.0%。

写在文末

数据显示，2019年荣威全年累计销量44.99万辆，2020年全年累计销量43.56万辆，2021年全年累计37.56万辆，2022年28.60万辆，而2023年荣威品牌销量仅为15.72万辆，可以说上汽荣威已经是连续五年销量下滑。

虽然面对销量问题荣威也在积极地做出调整，但是市场需求的变化，给很多产品提出了更高的要求，在口碑和市场都未达到预期的时候，荣威也很难实现销量上的增长。