本田CR-V，曾作为紧凑型SUV的门面车型，从这几年的表现上看已经明显滞后，特别是在新能源汽车的打压下，整个的市场占有率也出现了明显下滑。而为了能保持竞争力，换代已经成为了板上钉钉的事情，其实早在2024年开始就有传言，本田CR-V将有望在今年换代，如今消息算是实锤了，且已经有大量谍照曝光，此次换代， CR-V将保证尺寸不变的情况下放弃大七座，另外，外观和内饰也都做了相应的调整。

组图就是刚曝光的全新一代CR-V。外观上融入了更多力量感的元素，六边形中网可比以往的任何版本都要犀利，而且内置的点阵式元素加上重置后的大尺寸LOGO，气场可碾压以往的任何版本。不只是中网，大灯也做出升级，多层的下卧式设计更符合新车定位，而且内置的点阵式元素也将其梦幻感得到延伸。前包围首次采用了内嵌式的设计，下方零星点点的光源，也能给新车起到点缀。

目前并无新车尺寸的消息，但从多方媒体的口吻得知，尺寸将保持不变，但七座版本更换成了五座，也算是回归到了传统。个人感觉是不错的，毕竟在紧凑型的SUV领域里，大七座并不实用，反倒有些鸡肋。而回归五座后，整个空间的优势就得到了保证，侧面也突出了实用性。侧身，贯穿的腰线更锋利，其余位置不变。尾部，弯刀式的尾灯成为亮点，另外尾箱呈现出了开放式的设计，所以，新车在细节上还是把握的非常到位。

除了外观，新车内饰同样惊艳。也就只有三幅式的方向盘保持了原有的样子，新匹配了内嵌式液晶屏仪表比以往任何一款都要细腻。而且中间首配的大尺寸的竖排多媒体屏绝对是新车最大的卖点，虽为一体式设计，但内置了三条隔断，从上到下分别是地图显示区，车辆行驶显示区以及空调多媒体控制区。按键式的换挡方式也让新车变得更便捷。另外空调出风口的造型与现款同步。座椅已经由原来的大七座换成了5座，少了鸡肋，但实用性得到提升。

动力方面，新车将继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机搭配CVT无级变速器的组合，是本田对动力与燃油经济性平衡的又一次诠释。其中193匹的最大马力和243牛·米的峰值扭矩，对于家用车来讲已经绰绰有余了，而且CVT变速器则确保了驾驶过程的平顺性，让每一次出行都更加舒适惬意。据悉这款车将有望在年底前与大家见面，不知道它的到来能否提升本田在国内的竞争力，我们拭目以待！