来自前方市场的消息，上汽大众新一代全尺寸SUV“途昂PRO”已经正式首发亮相。虽说这款车在前段时间已经曝光，但因为并不是官宣， 所以细节表现并不那么明显，如今，新车已经正式亮相，就让我们好好的瞧瞧这款车，来看看这回是不是真的踩在了点儿上。

新车结构并不陌生了，此前的谍照已经讲述的非常清楚了，首先给人最大的感受就是“大”，骨骼“大”，而且每一处的设计都感觉做了加长以及强化，而且是有意识的布局。前脸，为了能够支撑这样的设计风格，大灯、中网以及下方的前包围采用了多层结构。其中主光源采用了双层的LED光源，与国内早期的传祺比较相似，而连接大灯的则是一条宽体式的LED灯带，中间LOGO作为点缀，且同样采用了可点亮的设计。调整后的前包围成为车头的亮点，对称造型，给新车带来更好的支撑感。

侧面，以往腰线只是点缀，虽表现的并不那么直接了当，但对于这款车来讲则恰到好处，稳重但又不失时尚感，对于细节的把控十分到位，而且前后门把手也都换成了隐藏的设计，提升了科技感，但对于部分小伙伴来讲并不美好，新车尺寸优势明显，车长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。长度比现款车型增加106mm，宽度增加2mm，高度增加15mm，但轴距没有变化。所以即便内部空间无差别的话，那么外观上的力量感还是能得到提升。

尾部上，最大的亮点就是带有马赛克的尾灯带，其实周围类似于开放式的布局，点亮后是采用了流水车灯设计，带来了前所未有的梦幻感。另外再尾箱的下方还设计了一条贯穿式的反光条，下部是蜂窝格栅包围。所以这种小细节的设计都能将其运动元素达到延伸。另外全车的标识也都做了黑化处理，同样给新车起到点缀。所以就外观而言，确实符合上汽大众的做派。

而内饰我们就比较熟悉了，无论是帕萨特Pro还是新迈腾都采用了这组全新的设计，准确的说是大众全新的套娃式布局，不出意外的话，这样的设计将至少沿用5年。车内采用了三只独立的显示屏，其中中控屏为悬浮式设计，车机系统与帕萨特Pro等同步，依旧支持CarPlay、CarLife、HiCar手机互联，另外新引入了哈曼卡顿品牌音响，也能带来不错的影音体验。

针对细节，三幅式方向盘依旧是我们熟悉的设计，但内部的按键都换成了触摸式按键，而且同样采用了怀挡的设计。材料上，我们就以图中的版本为例，全车以暗黑色系为主，加以翻毛皮的加持，带来了满满的高级感。

座椅还是以大七座的布局出现，且第二排座椅依旧可以前后移动，包括座椅加热灯也成为标配。上图就是第二排和第三排的影像资料。上面已经说了，这款车只是维度做了提升，但轴距不变，所以内部空间不会有明显改变，而事实上是，内部表现与外观同等完美。这是上汽大众的能力所在。这样不再鸡肋的第三排就大大提升了新车的实用性。

动力上，新车正式启用了第五代EA888发动机，采用了10.5:1的高压缩比，最大功率已经达到了200千瓦，根据测试，这台引擎的油耗仅为8.35L/100km。也就是说在动力更强的基础上，油耗反倒更低！变速箱还是那台7速湿式双离合变速箱。新车还采用DCC自适应电子悬架和4MOTION智能四驱系统。目前新车已经陆续进店，不知道你们对于这台车有何看法，欢迎小伙伴在留言区留言。