新款汉DM-i登入了工信部新车申报目录，该车采用了第五代DM技术，入门版车型将配备12.96千瓦时动力电池组，在WLTC工况下纯电续航里程70公里；其它版本将配备18.3千瓦时动力电池，相同工况下，纯电续航里程102公里。

目前，仅两车型完成申报，未来还会有很多的续航版本。

动力方面，DM-i车型发动机最大功率提升至115千瓦（现款102千瓦），驱动电机功率提升至200千瓦（现款145/160千瓦），最高车速200km/h。

外观方面，新款汉DM-i基本与现款保持一致，格栅造型依旧是六边形的大嘴式的进气格栅，前脸两侧有空气通道的造型。量产版车型，也有可能采用与EV版本一样的封闭式前脸造型。

另外，该车可选装激光雷达，预计智驾方面的体验有很大的提升。

车尾部分，采用了贯穿式的尾灯造型，灯腔内部类似于“中国结”的构造，点亮后辨识度极高。

新款的汉DM-i预计在第四季度上市，值得一提的是，新款的汉EV也已经申报了。

比亚迪新款汉EV电机最大功率168kW，最高车速185km/h，与现款一致。和现款最大的变化就是增加了一个激光雷达，提升智驾体验。