如果你在网上问，雪铁龙，标致，还有DS这三个品牌的车怎么样，相信80%的网友都会跟你说这三个品牌是好车，是值得考虑的，但实际销量呢？雪铁龙和标致连年下滑，DS这个品牌即便在二线豪华品牌里面也算是非常边缘的车型了。

刚刚在成都车展正式发布的DS9算不算是一款好车？虽然没有正式上市，但是我依然可以根据经验告诉你这的确是一款好车，因为DS从不吝啬做工用料，不管是外形的设计还是内饰的科技感和豪华感都非常优秀。但是一辆车的好和不好从不仅仅限于车辆本身，DS这个品牌就是典型的叫好不叫座。

就拿DS7来说，这个车在上市之前，市场热度也是非常高的，“总统座驾”，“魔毯悬挂”，包括优秀的工业设计都让这款车充满了法式的浪漫和豪华，而上市之后，这款车的销量却并不亮眼，截止到今年7月，这款车在国内2020年的销量仅为158辆，作为一款紧凑型的豪华品牌SUV，这个数字并不好看。

难道说DS7不是一款好车吗？我觉得并非如此，它的外形设计非常漂亮，内饰极富科技感，即便有人吐槽它的1.6T发动机，但是它的定位在这里放着，DS7的1.6T发动机绝不是什么缺点，更何况它的做工用料在我看来在整个二线豪华品牌紧凑型SUV市场也是名列前茅的，但是因为品牌过于小众，很多人买车根本就不不会考虑到它。

不管你承不承认，在国内的汽车市场，品牌是很重要的一个因素，你别说现在奔驰的在入门车型上用1.3T了，就是有一天奔驰用上了1.0T，也照样有人买。而DS就不一样了，并不是每个人都对汽车有所了解，再加上DS目前的经销商数量，很多人想买在当地都没有经销商，即便麻烦一点去异地购车，那么后期的维护保养也是他们担心的地方。

这次的DS9采用了215马力的1.6T涡轮增压发动机，从数据上来看这个发动机和动力用在一个中型车定位的产品上没什么问题，外形也足够漂亮，内饰也足够精致，有着绝不逊色于这个级别竞争对手的产品实力，但是DS7不漂亮，不精致吗？虽然这款车跟标致508同源，但可以看出，设计师和工程师在产品差异化方面还是付出了不少的努力。

4933毫米的车长和2895毫米的轴距放在中型车里面也不算是小的尺寸了，而且我个人对DS的底盘调校和内饰质感向来非常喜欢，但是既然DS9的定位是豪华中型车，那么它就势必要面对宝马3系，奔驰C级，奥迪A4L这类一线豪华品牌，而那些优惠巨大的二线豪华品牌更是压力，而DS9的定价就显得尤为重要。

参考DS7的定价区间，其实跟其它的豪华品牌紧凑型SUV差不多，但是高配车型略低于奔驰宝马和奥迪，那么按照紧凑型SUV和中型车价格重叠的市场惯用方法来说，DS9的定价区间很可能会接近DS7，在这个市场上，早就如火如荼的竞争关系DS9想要插一脚也并非易事。更何况如今的二线豪华品牌，特别是讴歌，英菲尼迪和DS这三家，所面临的市场情况并不算乐观。

所以DS9在产品层面我个人认为是有诚意的，只要能做到更迎合国内消费者的习惯，定价合理，很有可能会成为DS的一个转折。但是熟悉DS的朋友都知道，这个品牌总有一些自己的偏执，就拿DS7来说，定价区间要说问题也不大，但是低配车型配置偏低，高配车型你又觉得不值，如果DS9不能清晰地认识到自己的定位，那么我对DS9的市场前景依然不看好。