林肯冒险家是林肯第一次涉足国内的紧凑型豪华SUV市场，面对这个级别里面的众多竞争对手，林肯冒险家走了一条截然不同的道路，而对于普通消费者来说，林肯冒险家到底香不香？到底值不值得买呢？

首先从外形上来说，林肯冒险家走的是那种比较大气豪华的路线，林肯全新的家族化设计用在这个车上面还是非常合适的，从尺寸上来说，这款车4615毫米的长度和2711毫米的轴距已经接近中型SUV的尺寸了，而且1887毫米的宽度也给内部的横向空间更加的宽敞。

一直以来汽车的大灯都被看作是汽车的“眼睛”，林肯冒险家在这方面做得也是相当出色，晶钻式的LED矩阵式大灯在这个级别的SUV车型上面还是比较难得一见的配置，不仅颜值高，自行调控光束的功能也为夜间行车提供了更好的照明表现，而且对其它车辆相当友好。

其实对于选择紧凑型豪华SUV的消费者来说，如果想要大的后排空间，那就势必会牺牲后备箱空间，如果想要大的后备箱，就会牺牲一定的后排乘坐空间，而林肯冒险家的后排座椅支持前后调节，在最前的状态下后备箱容积可达600L，如果放倒后排座椅可扩容至1373L，而且后排座椅支持电动放倒，便利性有进一步的提升。

这个级别的消费者其实会很在意车内的静音表现，因为毕竟是比较入门的产品，很多人会担心整体的NVH性能，不过林肯在这方面显然没有吝啬成本，引擎舱的双层隔音设计可以有效隔绝噪音，而全系标配的ANC主动降噪系统可以有效地降低舱内噪音，整车的静谧性在同级别里面也是不错的表现。

高配车型还提供了座椅加热，通风，按摩的功能，搭配天然高级皮质，虽然是林肯的入门车型，但是依然提供了跨级别的享受，14扬声器的锐威高级音响系统也是同级别少见的舒适性配置，四重新风系统也给车内乘员提供了更安心的体验。

林肯这个品牌的车型向来不吝啬动力系统，林肯冒险家全系采用了245马力的2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩可达380牛·米，这样的动力表现已经达到了很多中型SUV的高功率车型的水准，匹配8速手自一体变速箱，整个动力酣畅淋漓，并且提供5种驾驶模式和CCD自适应悬架系统。

在科技配置方面，林肯冒险家的这个12.8英寸中控屏幕尺寸在这个级别里面的确不算小了，好不好看另说，但是功能还是比较不错的，人机交互系统的易用性和流畅性都不错，另外中高配车型也提供了并线辅助，车道偏离预警，车道辅助，交通标志识别，疲劳驾驶提示等等，这些配置在很多品牌上都只是挺配才有，而林肯冒险家27.98万元的两驱尊雅版就有所配备。

总之林肯冒险家这款车整体来说，从配置上的确达到了跨级别的水准，作为一款入门的紧凑型SUV，林肯并没有吝啬做工和用料，配置表现也很出色，这也是林肯第一次把SUV车型的价格下探到这个区间，那么你觉得这款车到底香不香，欢迎在评论区留言。