5月30日，上汽大众旗下的全新车型，途观L PRO正式上市，新车共推出了6款车型，指导价区间为23.68万至26.68万。这个价格似乎听上去并不算便宜，但是官方给出了限时免购置税的政策，同时针对限牌城市还可以享受到8000元置换补贴或本品增购补贴，而非限购城市则可以享受到6000元的置换或本品增购补贴，换算下来，全款基本上加一个保险的钱就可以了，你们觉得这个价格如何呢？

2024款 PRO 330TSI 两驱R-Line智领版

在外观设计上，途观L PRO和现款在售的途观L是完全不同的风格，其采用了大众最新的设计语言，整体设计更具有科技感，同时在外观方面，该车提供了先锋版和R-Line版可选，对于年轻人来说，R-Line版本当然更加适合，非常运动。如果你觉得还不够的话，还可以选装酷黑套装，全车多处位置都采用了黑化处理，运动氛围直接拉满。

在尺寸方面，途观L PRO的长宽高分别为4735*1842*1682mm，轴距为2791mm，和现款途观L的尺寸变化不大，不过该车并未提供7座版，而是专心做大五座版本，所以在标准状态下有471升的后备箱容积，最大可拓展至1696升。

车身颜色方面，新车将提供5种配色，分别为弧光白、星系灰、光爆蓝、辉光粉和量子黑。

进入途观L PRO的内饰，整体的布局延续了现款车型的风格，但是依旧在营造科技感方面下了功夫，比如全车一共提供了4块实体屏幕以及1块AR-HUD，共5块屏幕，这在大众家族里是首次出现。

其中中控屏幕的尺寸达到了15英寸，内置了8155芯片，支持主流的语音控制、OTA、车联网等功能，液晶仪表盘的尺寸为10.3英寸，而国产版车型还首次加入了11.6英寸的副驾驶娱乐屏幕，并且它的音响与主驾驶独立，互不干扰。

由于途观L PRO采用了电子怀挡，所以原本中控位置的挡把区域就设置了一个旋钮屏幕，可以显示驾驶模式等丰富的车内信息。

在智能驾驶辅助层面，上汽大众官方称途观L PRO为“超聪明的油车”，它搭载一台与大疆参与开发的L2+级驾驶辅助系统，可以实现包括车道保持系统、ACC自适应巡航、车前测距监测系统和智能拨杆变道等功能。

在舒适配置上，这台途观L PRO的表现不错，全系标配了前排座椅电动调节/加热/记忆，在330TSI和380TSI的顶配车型上，还配备了前排座椅的通风/按摩，在同级别合资车型上是比较少见的。

途观L PRO全系均搭载了2.0T+7DCT的组合，但提供了高低功率，低功率的330TSI车型，最大马力186匹，最大扭矩320牛·米，均为前驱布局；高功率的380TSI车型，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，采用的是适时四驱结构。

但从价格来看，23.68万的起售价其实并不算便宜，上汽大众给了限时免购置税（约2.1万），所以这款途观L PRO终端实际价格是在21.5万上下，在正常的预期内，但是如今的国内车市非常卷，途观L PRO最终的终端价格能撑多久，还是要交给时间。