探店奥迪Q4e-tron丨续航605KM,这次不是油改电

井田车社 2022-05-13 18:22:30

现在豪华品牌纷纷布局新能源市场,但不管是之前奔驰的EQC亦或是宝马的iX3和新出的i3,都被诟病油改电。

不过对于购买这些车型的车友来说,其实是不是油改电他们并没有太在乎。他们在乎的是你油改电的同时,改的好不好,诚意够不够,车子开起来具体的感受用性价比怎么样。

*图片拍摄地:成都运通奥迪大悦城店

当然,消费者可以不那么在乎你油改电,但如果真的是一台真正的纯电豪华SUV,我想消费者可能会更容易买单。

而现在,豪华品牌终于是迎来了一辆真正的纯电豪华SUV,奥迪Q4 e-tron。

奥迪Q4 e-tron是奥迪旗下首款基于MEB平台打造的纯电SUV,得益于平台优势,新车不管是后排空间还是科技配置亦或是纯电的操控手感都会比传统的“油改电”更有优势。

毕竟,你个纯电车,后排地台整那么高,几个意思?

*图片拍摄地:成都运通奥迪大悦城店

据悉,新车将在一个浪漫的日子5月20日开启预售,不少人猜测预售的价格会在30万~35万元之间。

版本方面新车将会推出40和50两个版本,最大续航为605KM,具体详细配置暂时还不得而知,具体以预售发布后为主。

不过先来一场沉浸式体验也是未尝不可的。

聊聊MEB平台

聊这台Q4 e-tron之前,是一定得提几句这个平台的,毕竟BBA里面就只有奥迪的Q4 e-tron是在一个纯电平台上诞生的车型。

而这个MEB平台也是有着一定的历史沿革的。2012年,大众将MQB引入汽车架构,其灵活的模块化系统使得车辆生产更加高效,而这个MQB平台的通用性也是使大众集团节约了差不多近乎20%的生产制造成本。

后面也是基于这个MQB平台,大众慢慢尝到了甜头,市场竞争力也进一步扩大,最后衍生出了MEB、PPE、SPE三个全新的纯电平台,其中MEB就是紧凑型的纯电动平台。

这个MEB平台的任务,就是用来解决电动车的轴、驱动单元、轴距和重量比,确保满足电动汽车的最优配置,电池的最佳设计和位置等。

所以脱身于这个平台的Q4 e-tron,的的确确是一台经得起推敲的纯电豪华SUV。

*图片拍摄地:成都运通奥迪大悦城店

聊聊外观,不同于Q4车型,虽说新车还是很标准的奥迪设计,格栅也是老样子,但设计方面其变成了封闭式,并且外面还有一层玻璃晶体的保护材质,照片上看不太出效果,但实际站在车门前的时候,你会想到一些个很通俗词——漂亮、好看。

不仅是格栅,大灯从个人来看,是整台车外观最有亮点的地方。铝片加上鳞片式样的设计,整个灯腔在点亮的时候,视觉效果非常不错,层次感很饱满。(推荐去展厅看车的时候一定让销售给你点亮一下)

*图片拍摄地:成都运通奥迪大悦城店

车身数据4588*1865*1626mm,虽然只有不到4米6的车长,但它的轴距是来到了2764mm,这也是归功于MEB纯电平台,保证了车内空间得到充分的利用,这一点不是油改电的优势就体现出来了。

其实从侧面看过去,你不会觉得这是一台紧凑型车子,新车的腰线拉的挺高,再配上这个20寸的大轮毂,确实会给你一种这个车看上去,诶?好像挺高大的感觉。

*图片拍摄地:成都运通奥迪大悦城店

尾部方面最吸引人的地方当然也在灯上面了,一眼看上去有点眼熟,再看,这不就是e-tron GT的那一套尾灯设计感么。

三段式设计加上贯穿的应用,再配上全新的头灯,只能说在这台并不贵的Q4 e-tron上,把灯厂之名体现的淋漓尽致。

*图片拍摄地:成都运通奥迪大悦城店

内饰方面的亮点就不少了,会给你一种重新认识了奥迪的感觉。全新的设计风格,丰富的金属材质,棱角分明的线条处理,悬浮式的中控台,偏向驾驶位的中控屏幕,战斗感十足的方向盘,30色的环境氛围灯。这些都是以前的奥迪所不常有的。

实际体验下来,论喜好程度这个奥迪首款运动风格双平底方向盘是能排在我心中第一的。Q4 e-tron的方向盘不管是你看上去,还是摸上去都颇有一种开太空飞船的感觉,大小适中,轻重适度,功能齐全,且还配备了加热功能。

*图片拍摄地:成都运通奥迪大悦城店

至于空间方面,一排舒适位置的前提下,二排正常就坐能有一到两拳的距离,中规中矩。不过好在因为是纯电平台出来的作品,所以地台纯平,这一点对于就坐的便利性和舒适性的提高还是很大的。

*图片拍摄地:成都运通奥迪大悦城店

并且二排座椅支持比例纯平放倒,对于载物需求较大的车主,这一点也是非常不错的。

*图片拍摄地:成都运通奥迪大悦城店

动力方面,Q4 e-tron申报了40和50两种动力版本,其中40车型采用了150kW电机;50四驱车型采用了80kW的前电机+150kW后电机的四驱组合,具体动力详细参数还不得而知。

写在最后:

这辆全新的奥迪Q4 e-tron是有一个关键字眼的——中国特供。非贬义,而是奥迪Q4 e-tron的内饰为中国的市场需求,特意进行了高达11处的升级。包括全新的"New Tec"材质仪表台、双皮拼接打孔/菱形绗缝Dinamica的头枕一体式运动座椅等,这些都能算作是加量不加价了。

如果说最后Q4 e-tron的价格真的在30万元左右浮动,那么这台真正意义上的纯电豪华SUV,可能在2022年将会大展身手了。

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