猛士917蛟龙战甲，大型硬派越野车，转弯半径仅5.1米，有增程式和纯电版，纯电版四电机功率800kW。北京车展亮相引轰动，现结合在售版及车展图解读。

【猛士917解读】

猛士917为大型SUV，尺寸4987/2080/1935mm，轴距2950mm，不显庞大。立体设计展现其结实强悍，整备质量超3吨，纯电版配142.7kWh电池，CLTC续航仅505km。

车展亮相的猛士917内饰同在售款，注重科技感，配12.3英寸仪表盘、流媒体后视镜、HUD及双大屏，支持生物监测、5G、语音识别、APP远程控制等功能。

猛士917豪华装备丰富，含丹拿音响、16扬声器、香氛装置及真皮座椅。5座SUV前后排座椅均支持按摩、通风、加热、电动调，前排腿托可调，后排位置可变，空间宽敞灵活。

猛士917配备360度全景影像、高速自动驾驶等安全功能，支持遥控与自动泊车。采用非承载车身与双叉臂悬架，增程版三电机四驱，纯电版四电机四驱，并配多项越野配置。

猛士917增程式版由1.5T发动机与三电机构成，电机总功率600kW，零至百公里加速6秒，配宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航200km，综合续航达1026km。

纯电动版采用四电机驱动，总功率800kW，零百加速4.2秒，配2AT变速箱。但车体沉重影响续航，故纯电版对多数人不值得考虑，尤其户外玩家，因充电桩难寻。

【车展实拍解读】

车展落幕，猛士917蛟龙战甲仍成焦点。其风暴黄外观及轮圈鲜艳年轻；前脸仿鱼嘴设计，配钢筋网保护进气格栅；车身棱角分明，钻石切割展现强大气场与力量。

它在引擎盖、保险杠、车顶等处使用航空级碳纤维减重，A柱与车顶银色涂装，后风挡为隐私玻璃。配275mm越野胎与20英寸银色铝合金轮毂，离地间隙230mm，涉水900mm，转弯半径5.1米。

侧后45°角可见全尺寸备胎、工兵铲及带保护件的尾灯。后侧窗配碳纤维储物箱、C窗挂板。另提供侧爬梯、车顶平台、照明灯，可选装无人机、双光云台相机等远端探测设备。

猛士917蛟龙战甲是在售版本的重装版，加装全套户外专业装备，并推出萨普蓝、达古银配色，强调个性颜值与户外越野专业性。其起售价63.77万元，价格较高。

【车型总结】

猛士917作为新能源大型SUV，非普通越野首选，而是国产车户外实力标杆。极少数人可能选购，应对苛刻戈壁等复杂场景，体验独特征服乐趣。