你知道特斯拉在国内一共有几款新车在售吗？相信这难不住大家！特斯拉在国内有两款国产车，分别是特斯拉Model 3以及Model Y。此外，还有两款进口车型，分别是Model S以及Model X。

但刚刚通过查询特斯拉的官网发现，Model 3以及Model Y依然是可以订购的，而另两款进口车型订购的按键已经消失，这也说明这两款新车在中中国汽车市场已经停产了。

为什么停产？想必小伙伴也都知道，就是因为关税问题导致产品没有了市场竞争力。

事实上，早在今年3月份，特斯拉在日本已经宣布这两款汽车也已经停产了。从销量层面来看，今年一季度特斯拉的全球销量为34万辆左右，而这两款新车的交付量约为1万辆左右，所以不管是在中国还是全球范围内，这两款汽车在特斯拉旗下的影响力都不是特别足。

虽说这两款新车在特斯拉旗下，不管是销量层面还是利润方面都不是最重要的，但却是特斯拉的旗舰产品！不仅承担着品牌向上突围的意义，而且这两款新车基本上可以称得上是特斯拉旗下的技术标杆，也是率先打造出800V高压架构的产品，现在也依然是很多车企学习的标杆。但是现在这两款汽车在特斯拉旗下的销量占比已经不足4%，越来越边缘化了。

很多小伙伴应该都知道，特斯拉号称从不打广告，也不找达人种草，但是马斯克却公开表示， Model S以及Model X是高端品牌的活广告，因为整体利润率超过15%，加上均价超过80万的定价，所以能够很好的让用户认为特斯拉这家车企属于高端豪华电动车品牌。

由于关税的不确定性因素，让这款新车在国内市场已经停止销售了。对于特斯拉在全球范围内来说，最近的麻烦较大，皮卡汽车出现了大规模的召回。而且从今年一季度的销量来看，虽然接近34万辆，但和去年同期相比，下滑了13%，而市场显然以为特斯拉能够卖出超39万的销量。而同期比亚迪汽车的纯电车型销量超过了41万，已经正式登顶全球纯电车型的冠军。要知道这是极具含金量的，因为没有算上油电混动的新车销量。

虽说停产这两款高端车型，对特斯拉当下来说，销量以及利润不会有太多的影响，但是随着时间的流逝，没有高端车型的支撑，仅仅只有特斯拉Model 3，Model Y，还能让中国的用户认为这属于高端豪华电动车吗？