提起国产家轿市场，大家还只是能想到吉利帝豪、长安逸动、荣威i5这些10万级的车型。其实，随着经济的发展和90后逐渐成为汽车市场主力军，一些15万级的国产轿车日渐成为热门选手，就如吉利旗下的星瑞，堪称“A级家轿颠覆者”，并在销量层面带来新的目标。

价格方面，星瑞已经超过10万级，定价区间是11.37万-14.57万，严格来算这款车已经达到15万级，在价格上和速腾有一定的重合区间，消费者在这个价格内选车，两车也成了竞争关系。

而在销量层面，家轿市场不再像过去一直被合资车大面积覆盖，我们的国产轿车也追了上来，而星瑞也同样可以和速腾掰手腕，在2022年全年，星瑞的累计销量是110747辆，上市至今的累计销量则为263437辆。如果将视角放到细分市场，还能发现这款车在去年12月的市占率达到3.21％，并且销量排名进入前十，星瑞无疑是用实力说话。

从这样的销量中也不难发现，星瑞已经打破了速腾在15万价位中的垄断地位，让国产轿车不再只存在于10万以下价位，实现了国产轿车的向上突破。不过这肯定也让很多消费者感到好奇：星瑞难道是“开挂”了吗，这款车凭什么能得到消费者认可？接下来让我们从技术的角度，来分析一下其中的原因。

星瑞诞生自吉利汽车自主研发的CMA架构，这个架构的车型都由国内最先进的工厂制造生产，工厂的制造标准满足全球标准，并且冲压、焊接、涂装工序都实现100%全自动化，这对车辆品控的提升有一定帮助。同时CMA架构的车型采用来自世界顶级供应商提供的零部件，从雨刮到行车安全系统，全部选择奔驰、宝马相同零部件，带来更高的用车品质和车辆行车安全。

安全方面，CMA架构下的车型都采用大量的高强度钢，车身重要部位使用最高1600兆帕超高强度钢板以及激光深熔焊技术，焊接强度提升50%。比如星瑞，在车身方面采用70.2%高强度钢材，整车拥有C-NCAP五星安全保证。另外，这款车的前防撞梁采用铝合金材质，铝合金在刚度、弹性、韧性方面，都比同等重量的普通钢材有优势，碰撞时吸能效果自然也好一些。同时整车的扭转刚度达到29000N·m/deg，甚至优于两百万的奔驰大G，这同样能提升车辆的安全性和行驶质感。应用到实际用车过程中，星瑞可抵挡大约2辆车直接撞过来的力，对车内人员做出防御保护。

吉利汽车还在发动机领域有技术积累，比如星瑞搭载的2.0TD发动机，能爆发140kW最大功率、300N·m最大扭矩，并且具备能额外输出30N·m的超增压模式，动力参数甚至比奥迪A4L 40TFSL的2.0T强一些，百公里油耗则为6.7L。所以实际驾驶中，星瑞有充足的动力储备，满载超车也不会觉得动力疲软。这台发动机还连续三年得到沃德十佳发动机的荣誉，用权威奖项证明了实力。同级别的速腾提供1.2T、1.4T、2.0T几种动力系统，但是1.4T及以上的动力系统价格要去到15万以上，所以与同价位的星瑞相比，速腾的动力表现还是稍逊一筹。

当然，除此之外，星瑞的车内品质也得到不少用户的肯定，比如车内提供反重力舒享座椅、Alcantara麂皮包裹、BOSE 10喇叭音响、车载高级香氛系统等配置，车长和轴距分别达到4785mm和2800mm，车内空间可以满足家用出行的需求，即使满载后排空间也很宽敞。在智能配置上，星瑞配备540度透视影像、前后驻车雷达、车道保持、并线辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位和遥控泊车等，为我们的日常生活保驾护航。但是，速腾在智能配置方面相比星瑞少了540度透视影像、自动泊车入位以及遥控泊车等，对于新手司机来说，星瑞更值得选。这样看来，星瑞能得到市场的认可，并不是“开挂”了，而是本身得到吉利的先进技术加持，使其产品力表现在面对同价位车型时，能保持一定优势，在同级市场中站稳脚跟，成为15万价位不可忽视的新选择。