2月26日消息，比亚迪（002594.SZ）汽车今天宣布，汉唐荣耀版超级发布会将于2月28日开启。就在不久前，比亚迪接连推出荣耀版秦PLUS、驱逐舰05、海豚，喊出“电比油低”的口号，拉开了龙年第一波价格战的序幕。

据不完全统计，2月19日至今，已有13家车企约30款车型官宣降价或其他福利，最高降价7万元，有的接近腰斩。

2023年12月24日，零跑汽车宣布，零跑汽车计划2024年1月开始预售其首款全球化战略车型C10。1月10日晚，零跑汽车首款全球化车型C10正式开启预售，增程车型预售价格区间为15.18万至18.18万元、纯电车型为15.58万至18.58万元。

零跑C10是首款基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造的车型，并配备了激光雷达，支持高阶辅助驾驶功能。

零跑C10采用纯电驱动，搭载最大功率170千瓦时的电动机，配备磷酸铁锂电池组，69.9 kWh 电池续航 530 km。

C10纯电版搭载额定功率80kW的单电机；增程版搭载重庆小康动力提供的1.5L四缸增程器，增程器最大功率70kW，驱动电机参数与纯电版一致，配备28.4kWh的磷酸铁锂电池包，WLTC工况下低荷电油耗为5.89L/100km。

零跑C10预售新增订单破2万，现在终端消费者期望零跑C10和宋PLUS荣耀版正面对决的情绪有点爆炸 ​​​，考虑到比亚迪近日打响了新年第一波价格战，不排除零跑也会做出价格调整。