奇瑞今年往新能源板块可以说是卯足了劲,不仅推出了很多新产品,而且性价比也是做的越来越出色,就拿不久前推出的捷途山海L7来说,该车指导价12.98万起,定位中型SUV,还能选配升级至7座,目前还能享受价值3.5万的品牌置换补贴,限时以旧换新价10.68万起(优惠详情咨询本地经销商),价格更平易近人,下面我们来看看该车的整体产品力如何。
考虑到不同家庭的需求差异,捷途山海L7在空间宽裕性和舒适性上做了一个相对平衡的取舍,该车标配2+3五座模式,在2745mm的轴距和1900mm的车宽加持下,即便是后排中间的乘客也能享受到宽裕的乘坐体验。面向多员大家庭,捷途山海L7提供2+3+2七座选配方案,此模式下该车的二排座椅支持25°~41°靠背倾倒角度调节和前后移动,像MPV的二排座椅一样兼顾良好的灵活性,方便第三排的乘客进出。
捷途山海L7的内饰用料也比较用心,其中例如方向盘、座椅等经常与人体有接触的区域均采用了仿皮包裹,触感柔软舒适。此外,该车还标配了由12.3英寸的中控屏和全液晶仪表组成的双联屏设计,不仅科技感满满,而且看起来还有种横屏“小彩电”的观感效果,为乘客提供更丰富的娱乐选择。值得一提的是,现在购买ULTRA版本还会赠送一个价值3000元的5L车载冰箱,自带紫外线杀菌功能和-6℃~50℃温控,冷暖两用很方便。
从外形方面来看,捷途山海L7的气质沉稳大气,其前后灯组均采用贯穿式“环抱”设计,有助于从视觉上拓展该车的车身宽度比例,特定视角下看去,仿佛给人以这是一台中大型SUV的错觉,显得魁梧饱满。由于该车作为插混汽车有散热和通风需求,因此在前脸底部设有飞机引擎式出风口,优化了空气力学表现。
侧面观察,捷途山海L7的车顶尾部线条稍稍向后支出,与鲨鱼鳍样式的小型破风器相结合,可以有效削弱车尾气流,以此减少行进过程中的阻力干扰。此外,该车采用双腰线设计,并做了向后提拉的效果,配合前短悬、后长悬的布局,营造出蓄势待发的俯冲感,整车的动感气息颇为浓厚。
捷途山海L7在配置层面也表现出色,入门即配备了6个扬声器和k歌功能,满足年轻人所追求的个性娱乐化体验,其中ULTRA版本更是配备了8个高保真SONY音响,音质更上乘。而在驾驶层面,捷途山海L7全系标配540度全景影像,城市拥堵或狭窄道路驾驶更轻松,同时完善的监控影像也能减轻倒车的难度,并且个别中高配车型还支持L2级智能辅助驾驶,大大提高了驾驶的安全指数。
捷途山海L7搭载由1.5TGDI+ 2DHT组成的动力系统,HEV时最大驱动314kW,纯电驱动199kW,对于日常家用而言,动力储备足够,况且大部分城区道路有限速规定,所以说这是动力过剩也不为过。除了动力充裕,该车的另一优势在与续航长,该车配备了19.43kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航可达120km,综合续航高达1300km,并且捷途山海L7所配备的守护者四防电池还支持IP68级防水,同时具有撞击不变形、泡水后能点火的能力,安全性能高。
最后来聊聊驾驶感受,捷途山海L7得益于四轮独立悬挂带来的抓地力支撑,过弯时可以有效抑制侧倾,同时车辆还能够吸收大部分的路面震感,应对颠簸时回弹反应迅速,提升了驾驶稳定性,改善驾乘舒适性的同时这样的动态质感也是有利于轻松操控的,该车的百公里制动距离仅为38.4m,高转速下紧急制动也能稳稳刹停、刹稳。
各方面体验下来,可见捷途山海L7仍然走的是性价比之路,在同级市场上具有较大的竞争力,同时该车还给到了7座选配方案,对于多孩家庭而言是颇有吸引力的,这一灵活的配置方案可以满足不同家庭的用车需求,无论你追求的是大5座宽裕性,还是7座的实用性,捷途山海L7这款车均有不错的适用性,而且它还有来自奇瑞的大厂背书,品质、品控可靠,有意向尝试新能源汽车的朋友可以多多关注该车。