作者 ｜ R编辑 ｜ 志豪
被传裁员降薪，哪吒汽车陷入困境。
车东西11月7日消息，据财联社记者从多个独立信源处获悉，哪吒汽车启动大规模裁员，比例最高或达到70%。
报道中还显示，有哪吒汽车内部人士表示：“正在分部门沟通，各部门有差异，总体比例没那么高”。
对此，哪吒汽车向媒体予以否认，官方回应表示，公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施，构建更集中高效的组织架构。
但是从官方的回应来看，哪吒汽车的裁员与降薪应该是确认的，只是具体比例没有透露。
而近日，有哪吒内部员工向媒体透露，哪吒开始实施面向全部研发人员的降薪计划，各部门员工已陆续收到降薪通知，涉及的员工约一千多人。
有自称哪吒汽车员工的网友在社交媒体上发帖表示，哪吒汽车此次降薪幅度按梯度划分，年薪100万元以上的员工降薪30%，年薪50万元至100万元降薪20%，年薪30万元至50万元降薪10%，年薪30万元以下的员工降薪5%。
▲网传哪吒汽车降薪比例
对此，哪吒汽车向媒体回应称，哪吒正式启动公司全员股权激励计划，将拿出5%的股份（估值约20亿元），作为股权激励分配给全体员工，还在内部宣布了工资及绩效考核的新方案。
同时，哪吒汽车也在回应中强调，在“金九银十”汽车消费旺季，哪吒超额完成了销售任务，目前手持订单充足，公司内部经营生产一切正常，日常工作有序开展中，正在积极向用户交付新车。
但是截至目前，哪吒汽车还未公布10月销量，而哪吒汽车CEO的社交媒体官方账号也已经有近1个月没有更新。
▲哪吒汽车CEO社交媒体官方账号
一、此前被传降薪 最大降幅30%根据媒体报道，有哪吒汽车员工称，其在10月29日接到了领导的口头通知降薪和降薪比例，而哪吒汽车提到的股权激励，是看媒体报道后才知道。
该员工还强调，除了口头通知外，目前没有收到任何书面通知，也没有签订新的劳动合同和股权激励合同。
▲网传哪吒汽车降薪为口头通知
此外，有哪吒汽车员工表示，除了上文提到的降薪方案，如果员工工资仍比“ 岗位工资 ”高的话，要再降10% ，该员工表示此前根本没有听说过“ 岗位工资 ” 的说法。
还有哪吒汽车员工表示，哪吒汽车此前一般是在每月15日发放上月薪资，但在10月16日，有员工表示收到了哪吒汽车发布的工资延迟发放的群发短信。
根据短信中的内容，哪吒汽车将部分员工的薪资先按照50%发放，剩余部分待方案通过之后补发。
还有消息称哪吒内部已经建立了多个讨薪维权群，将在11月15日观察公司是否会正常发薪，据传已有哪吒汽车员工已经在找律师准备维权。
对此有媒体向哪吒汽车询问具体情况，哪吒汽车相关负责人向该媒体介绍，各部门领导有接到调薪比例的书面文件，因为各部门不同，所以暂时没有全员发放。
“HR部门正在陆续签订新的合同，具体到各部门的进度会有不同。股权激励的协议则是在谈好薪资之后再另签。”自称哪吒汽车员工向媒体表示。
二、曾为新势力车企年交付量第一 IPO前估值超450亿元根据此前的数据，哪吒汽车2022年累计交付15.2073万辆，同比增长118%，实现了15万辆的既定目标，同时成为了当年的新势力车企交付量第一。
▲哪吒汽车2022年累计交付15.2073万辆
然而在2023年，哪吒汽车累计交付12.7496万辆汽车，同比下滑约16%。
在2024年，根据哪吒汽车发布数据显示，哪吒汽车9月全系整车交付10118辆，与8月交付的11005辆相比略有下滑。
▲哪吒汽车9月全系整车交付10118辆
同时哪吒汽车前9个月交付量为8.59万辆，同比下降12.13%，前9个月仅完成了全年30万交付目标的约28.6%。
销量情况不断下滑的哪吒汽车，选择了用上市的方法筹集资金来自救，今年6月26日，哪吒汽车主体合众新能源汽车向港交所递交上市申请。
7月10日，中国证监会接收其上市备案申请，而按照规定，IPO批准有效期为6个月。
▲哪吒汽车IPO文件
根据哪吒汽车招股书中显示，自2017年以来，合众新能源共完成10轮融资，融资总额达228.44亿元，股东包括了宁德时代和360集团等企业。
▲宁德时代对哪吒汽车主体合众新能源汽车投资
在最后一轮融资里，其每股价格为16.15元，总股本为28.37亿元，IPO前估值超过450亿元。
同时根据招股书显示，2021年至2023年，其净亏损分别为48.40亿、66.66亿、68.67亿元，三年累计亏损183.73亿。
而在近日，哪吒汽车主体合众新能源香港主板代码变更，此前临时代码为810613，名称为合众新能源，变更后正式代码为H1940，名称为合众汽车。
有媒体关于此事询问哪吒汽车，哪吒汽车相关人士表示不予置评。
至于上市带来的资金能否拯救近期频繁被传出裁员和降薪的哪吒汽车，甚至降薪等事件是否会影响哪吒汽车上市计划，还需要时间来观察。
结语：哪吒汽车降薪裁员自救总的来看，哪吒汽车近期面临一系列挑战，包括裁员和降薪的传闻，以及组织架构的调整。
尽管公司启动了全员股权激励计划，并强调在汽车消费旺季超额完成了销售任务，但实际销量的下滑仍是不容忽视的问题。
哪吒汽车正在通过上市筹集资金以自救，但上市带来的资金是否能够解决当前的困境，以及降薪等事件是否会影响其上市计划，这些问题仍需时间来揭晓答案。
