凯迪拉克CT5作为一款中大型豪华轿车，4.93米的车长，豪华车型，其全系标配2.0T发动机和10速自动变速箱，动力强，换挡平顺，如今，凯迪拉克CT5的起售价已降至20万左右，这对于许多追求豪华与性能并重的消费者来说，无疑是一个极具诱惑力的选择。那么，现在是否是入手凯迪拉克CT5的最佳时机呢？我们来看看，在终端优惠下，新款CT5有何变化？

在外观设计上，新款凯迪拉克CT5采用了更为修长的车身线条，虽然车身长度仅从4924毫米微增至4930毫米，变化看似微不足道，但却极大地提升了车辆的视觉美感。

前脸部分依然保留了标志性的盾形进气格栅，内部采用了黑色网状结构，凸显出深邃而神秘的感觉。两侧的大灯组设计独特，呈分叉状展开，犀利且具有未来感。前包围采用了梯形设计，并配以突出前唇和黑色装饰条，有效增强了整车的运动氛围，呈现出强烈的动感与活力。

全新CT5侧面线条动感，黑色轮毂彰显运动气息。

车窗边缘突出，溜背造型流畅优雅。V型运动套装增加个性。车尾菱形切割造型，“小鸭尾”时尚沉稳。

新车型提供四种配置版本供消费者选择，分别是豪华型、尊贵型、铂金型以及配备有超级辅助驾驶功能的铂金版。

在内饰方面，车内最引人注目的莫过于那块33英寸的双联屏，它整合了液晶仪表盘和中控屏幕，分辨率高达9K，为驾乘者带来极致的视觉体验。

中控区域保留了较多的物理按键，以确保操作的便捷性，如空调、座椅加热、车道保持等功能均可通过按键直接控制，从而方便驾驶者在行车过程中进行盲操作。

新车的座椅在多处采用了皮质和软质材料进行包裹，其舒适性处于同级别车型的中等水平。

此外，新车还新增了矩阵式大灯、流水式转向灯以及16扬声器的AKG音响系统，进一步提升了车辆的豪华感和科技感。

即使是入门级的豪华型也配备了ACC自适应巡航、智能车道居中辅助等先进的驾驶辅助系统，旨在为用户提供更加便捷和舒适的驾驶体验。

在动力方面，全系车型均搭载了一台2.0T高功率发动机，该发动机能够输出最大马力237Ps和峰值扭矩350N·m。全系标配的10速手自一体变速器使得车辆在加速性能上表现出色，百公里加速仅需7.3秒。同时，根据官方数据，WLTC综合油耗为7.51 L-7.78 L，展现了良好的燃油经济性。

入门级车型采用前双球麦弗逊后五联杆独立悬架，顶配和次顶配车型配备电磁感应悬架，支持悬架软硬调整，并配备后桥限滑式差速器，加上四驱系统和良好的加速度，操控性能出色。

目前，CT5的官方指导价区间为28.97-34.17万元，多数经销商提供的终端优惠幅度在8万元左右。但这可能并非最终的成交价，根据汽车门户网站的最新信息，最低裸车价已经下探至约18万元，相比接近29万元的起售价，降幅确实惊人。尽管品牌影响力可能稍显薄弱，但从整体来看，该车的性价比依然突出。